Сегодня на просьбу назвать горнолыжную столицу России большинство людей вспомнят именно Сочи. Однако так было не всегда. В 60-е годы и раньше жители СССР бы сильно удивились, узнав, что профессионалы и любители со всей страны едут покорять снежные склоны не Приэльбрусья, а Красной Поляны. Как и когда началась история горнолыжного спорта в Сочи? И почему многих спортсменов и любителей так манит именно «Альпика»?

Волшебный склон

В СССР горнолыжный спорт был весьма востребованным, и такие курорты, как Чегет, Домбай и Терскол, пользовались большим спросом. В 60-е годы тренер по горным лыжам Дмитрий Гурьев и его супруга, директор интерната Светлана по поручению Комитета по физической культуре и спорту при Совете министров СССР начали искать особенное место для создания детско-юношеской горнолыжной спортшколы. По совету друзей пара отправились на разведку в Сочи и просто влюбились в живописные склоны хребта Аибга.

В ходе исследования территории выяснилось, что снег там не тает круглый год, а зимой снежный покров никогда не опускается ниже двух метров. Кроме того, большое количество солнечных дней, высокая влажность и оптимальное атмосферное давление делают это место идеальным для занятий горными лыжами. В результате 1968 году там появилась Республиканская горнолыжная детско-юношеская спортивная школа (РГДЮСШ), а в 1969-м – горнолыжный комплекс, который впоследствии получит название «Спартак».

«Если Советский Союз когда-нибудь получит право на проведение зимних Олимпийских игр, то это будет только Красная Поляна, город Сочи», – сказала Светлана Гурьева после поездки на Олимпийские игры 1968 года во французский Гренобль, и эти слова оказались пророческими.

Место быстро набирало популярность не только среди спортсменов, но и любителей, поэтому «горнолыжная» инфраструктура начала разрастаться. Если на момент открытия школы там работала туристическая база с баней и несколько временных подъемников, то в 1972 году появилось четыре стационарных подъемника «ВЛ-200» чехословацкого производства. К 1974 году начала работать канатная дорога «ВЛ-1000», на которой можно было подняться к трассе скоростного спуска, расположенного на высоте 1550-650 метров над уровнем моря. Кстати, местные жители называли этот подъемник «Ленинградкой». В 80-е там заработала радиорелейная линия, и туристический поток вырос в разы – людям стало проще бронировать места на лыжной базе и узнавать о состоянии снежного покрова.

Авантюристы на энтузиазме

После распада СССР была неиллюзорная вероятность того, что горнолыжный курорт, как минимум, сдаст свои позиции, а в худшем случае просто прекратит работу. Чтобы этого избежать, Владимир Овсянников, полжизни проработавший на учебно-спортивной базе «Спартак» в Красной Поляне, взял кредит под залог собственного дома и собрал команду из коллег и единомышленников, чтобы построить новый комплекс мирового уровня. И у них получилось – в 1993 году была запущена первая очередь нового горнолыжного курорта – «Альпика-Сервис».

К 1997 году были достроены вторая и третья очередь курорта, а в 1999-м туда лично приехал тогда еще премьер-министр РФ Владимир Путин и высоко оценил огромный выбор трасс разной степени сложности. Их общая протяженность составляла более 25 километров. Снег обрабатывался специальными средствами, поэтому кататься на лыжах можно было почти круглый год.

Кроме того, «Альпика-сервис» превратилась в высококлассную спортивную арену: там проходили соревнования международного класса, этапы Кубка России по горным лыжам и маунтин-байку, многочисленные корпоративные фестивали и кубки, посвященные экстремальным видам спорта. В «Альпику-Сервис» приезжал знаменитый фрирайдер Сет Моррисон, трехкратный чемпион мира по фрирайду Ману Гайде, многократный победитель X-Games, трехкратный чемпион Freeride World Tour Ксавье де Ля Рю и другие легенды спорта.

В 2001 году на курорте заработала канатно-кресельная дорога из Австрии, а в 2004 году – еще одна, но уже французского производства.

Олимпийская подготовка

В 2008 году «Альпика-сервис» стала частью всесезонного курорта «Газпром Поляна». Вскоре стало понятно, что Олимпиада 2014 года состоится в Сочи, поэтому курорт стали активно готовить к соревнованиям мирового уровня.

В 2012 году там появилась одна из самых длинных в мире санно-бобслейных трасс, протяженностью 1814 метров, с перепадом высот от старта до финиша в 132 метра. В 2013 году заработал многофункциональный комплекс с ресторанами, магазинами, канатной дорогой и с прокатом спортивного инвентаря. Кроме того, была обновлена почти вся спортивная инфраструктура курорта, построенная в 90-е годы.

Комфортно всем

Благодаря богатому наследию сегодня «Альпика» – один из самых современных и комфортабельных горнолыжных курортов в мире, где найдут чем заняться любители зимних видов спорта любой подготовки. Там есть трассы как для начинающих, так и для профессионалов и даже для детей. Протяженность самой длинной составляет 2900 метров.

Канатная дорога «Альпики» – единственная в горном кластере Сочи, которая совмещает на одной линии кресла и кабинки. Причем первые оборудованы освещением, а вторые – подогреваемыми креслами и ветрозащитной системой.

«Открытые кресла удобны для лыжников, а закрытые – самое то для сноубордистов. Канатная дорога «Альпики» поднимает без пересадок с нижней станции из долины 550 метров до самого верха 2256 метров», – сообщили сотрудники курорта.

Прямо на склонах «Альпики» работает Riders School для детей и взрослых, которая в прошлом году была признала лучшей горнолыжной школой на премии SKI BUSINESS AWARD.

«Доброжелательные и профессиональные инструкторы буквально за несколько занятий сделают из вас уверенного лыжника или сноубордиста. В горнолыжном сезоне 2024-2025 мы запустим новую программа «Рассвет на Альпике», в рамках которой гости совместно с инструкторами смогут встретить восход солнца выше облаков и первыми раскатать свежий снежный вельвет. Для любителей романтичного катания под звездным небом «Альпика» предлагает самую большую зону вечернего катания», – рассказали представители «Газпром Поляны».