Губернатор Петербурга Александр Беглов проверил ход реконструкции станции метро «Чернышевская» и рекомендовал открыть ее 15 июля.

«Конечно, пришлось сдвинуть сроки, станцию почти не ремонтировали с 1958 года, к тому же вмешался человеческий фактор. Я дал поручение все завершить в третьей декаде июля, в случае невыполнения спрос с исполнителей будет серьезный», – заверил он.

Беглов отметил, что на станции «Чернышевская» уже многое сделано. В частности, полезная площадь станции за счет оптимальной перепланировки сегодня составляет более 306 квадратных метров – на 15 квадратных метров больше, чем до начала работ. Также за счет установки дополнительных узкобалюстрадных эскалаторов и турникетов удалось увеличить пропускную способность станции на 6,5 тысячи человек в сутки.

«Очень важно, что оборудование произведено у нас – мы ни от кого не зависим и рассчитываем только на себя. Да и в целом очень правильным решением было создать собственную метростроителтную организацию», – подчеркнул Александр Беглов.

Он напомнил, что метро является также и объектом, обеспечивающим безопасность: в случае необходимости оно превращается в бомбоубежище. Механизмы, позволяющие это сделать, уже устарели и пришлось серьезно над ними поработать.

Важной частью реконструкции также стала замена отделки и привычных архитектурных элементов с использованием современных материалов и оборудования, однако все работы осуществлялись с сохранением исторического архитектурного облика «Чернышевской». При этом станция стала доступной и максимально удобной для маломобильных групп населения.

Напомним: станция «Чернышевская» – одна из самых востребованных в городе. Решение о ее закрытии на реконструкцию в 2022 году далось непросто. Но откладывать было уже нельзя, с момента открытия в 1958 году станцию не обновляли. Главной целью реконструкции было не только обновить внешний облик станции, но и увеличить ее пропускную способность. После открытия станция сможет выдерживать нагрузку до 16 тысяч человек на вход и практически до 13 тысяч человек на выход в часы пик.

В настоящее время строителям осталось закончить испытания новых эскалаторов и систем жизнеобеспечения, которые необходимо пройти. На это потребуется порядка 10 дней.

Отметим, что «Чернышевская» – первый объект, который новый подрядчик передает в полноценное пользование города. Это говорит о том, что кризис в метростроении Петербурга остался в прошлом. «Метрострой Северной столицы» успешно работает и выполняет свои задачи. Компании удалось сохранить коллектив. Кроме того, сейчас идет регулярный набор новых мастеров и специалистов, ведь работы у метростроевцев становится все больше. Благодаря поддержке президента России, в Петербурге «перезапустили» строительство метро. С учетом поручений главы государства корректируются планы работ. Для того чтобы набрать темп по открытию новых линий и станций, требуется немного времени. Сейчас строители ждут, когда Обуховский завод выпустит новые проходческие щиты. Это огромное достижение, так как подобной техники в России не производилось очень давно.