В «Севкабель Порту» сегодня открылась экспозиция «Куплю гараж». Выставка посвящена заветным 18 квадратным метрам, которые в советское время превращались не только в стоянку для машины, но и в пространство для самовыражения.

«Такое широкое распространение и такое многообразие гаражной культуры абсолютно уникально даже в рамках мирового опыта. Гараж стал трамплином для самореализации – от простой до сложной. Например, «самавто» – феномен, когда люди собирали автомобили от начала и до конца своими руками», – рассказал руководитель творческой группы проекта Александр Мерескин.

Ранее проект «Куплю гараж» проходил в Москве. За полгода выставку посетили более 30 тысячи гостей.

«В Петербурге концепция выставки не изменилась, но мы, конечно, локализовали ее повествование. В этом нам помогали местные исследователи из Социологического института РАН, кафедры социологии культуры и коммуникации Санкт-Петербургского государственного университета», – отметила директор Музея транспорта Москвы Оксана Бондаренко.

Экспозиция приоткрывает вечно закрытые двери гаражных кооператив и предлагает больше узнать о жизни владельцев. Выставка поделена на ряд «гаражей» – тематических зон.

Автомобильная культура

«Первые гаражи появились в начале XX века. Данные площадки были в прошлом конюшнями. Там располагались изначально пролетки и кареты, – говорит Александр Мерескин. – Потом в какой-то момент им на смену пришли автомобили. Среди первых автомобилистов был Николай II. Об этом рассказывает наша секция «Частный гараж. Предыстория».

В первом выставочном зале расположена та самая пролетка из коллекции Музея транспорта Москвы. Лёгкий двухместный экипаж с рессорами и поднимающимся верхом можно было встретить на дорогах России вплоть до 1940-х годов.

Также на стенде представлен серийный легковой автомобиль ГАЗ М-1. Именно с появлением «эмки», так в народе называли транспорт, начала складываться полноценная автомобильная культура.

Пройти мимо следующего стенда под названием «Витрина, где гаража нет. Официальные образы счастья» невозможно. Экспозицию заполнили раритетные вещи: хрусталь, сервиз «Мадонна», радиоприёмник и холодильник ЗИС, который в 1962 году стоил около 150 рублей. Дополняет яркую постановку автомобиль третьего поколения «Москвич».

Особенность цвета

Детальное погружение в прошлое обеспечивает секция «Для тех, кому есть что беречь». Свободное от транспорта место в гараже, а это примерно 8 квадратных метров, отдавалось под хранение бытовых вещей. Например, это могли быть «закрутки», книги, детский трёхколесный велосипед. Особенность экспозиции заключается в цвете. Некоторые из предметов покрыты полностью белой краской.

«Раньше никто ничего не выбрасывал. Любые вещи могли рано или поздно пригодиться. Как мы можем заметить, здесь некоторые предметы имеют цвет, а некоторые остаются просто белыми. Это говорит о том, что какие-то вещи являются сезонными, например, велосипед, который достают и используют летом. Другие же предметы, покрытые белой краской, уже никогда не покинут стены гаража», – сказала представитель проекта Дарьяна Полле.

Старая мебель и дорожные знаки

Ещё одна интересная зона создана в соавторстве со «Стрит-арт-хранением». На площадке расскажут про неформальную точку притяжения и уличную культуру 1990-2000-х годов. Подобный гараж олицетворяет место анонимного и нелегального творчества. Раньше в таких «мастерских» особую атмосферу создавали подручные средства: старая мебель, ковёр, дорожные знаки.

«Мы воссоздали такой гараж, где проходили встречи представителей различных субкультур. Это были музыкальные группы, рок-банды. К этому нас отсылают барабанная установка и коробки от яиц, которые выполняли функцию звукоизоляции. Также для того, чтобы оформить секцию, мы пригласили уличных художников. Они около входа создали «куски» (шрифтовые композиции)», – уточнил представитель проекта «Стрит-арт-хранение» Пётр Иванов.

И ремонт, и отдых

Ещё одна занимательная площадка, которая расположилась по соседству, – «Для тех, кто может все починить».

«Это история про то, что гараж был вершиной самодеятельности. Здесь люди также собирались и ремонтировали машины. На этом стенде у нас расположен красный автомобиль ВАЗ-2101 из частной коллекции. Мы хотели показать, что иногда ремонт машины был вечным процессом», – говорит PR-менеджер проекта «Куплю гараж».

Понемногу гараж для мужчины начал приобретать новое звучание. Площадка выполняла функцию «третьего места», где можно было отдыхать, играть в шахматы, слушать музыку и читать книги. Нередко владельцы уникального пространства оставались там ночевать. Гараж «Для тех, кто любит жить» обустроен таким образом, что это больше похоже на уютную комнату.

Подарок Юрию Гагарину

Центральным экспонатом выставки стала машина «Волга» ГАЗ-21 – звезда советского автопрома. По словам Дарьяны Полле, сравнительно быстро приобрести автомобиль могли только те, кто стоял наверху социальной лестницы – был высокопоставленным партийным деятелем, военным, академиком, известным писателем или артистом.

«Машина представлена в секции «Для тех, кому положено». Такой автомобиль подарили Юрию Гагарину после космического полёта в 1961 году. Эта машина была действительно ценной наградой», – заверила Дарьяна Полле.

Под эгидой проекта «Куплю гараж» пройдёт насыщенная просветительская программа с паблик-токами и дискуссиями. Первая тематическая лекция состоится в конце июня.

На заметку

Также на выставке «Куплю гараж» есть секции: «Бесконечность перспективы», «Для тех, кто творит», «Для тех, кто знает, как заработать». Пять экспонатов из коллекции Музея транспорта Москвы. Всего 12 раритетных автомобилей.