Тоннелепроходческий механизированный комплекс «Надежда», принадлежащий обанкротившемуся «Метрострою», стал одним из самых дорогостоящих активов компании. Согласно последним данным, стоимость этого уникального щита, предназначенного для строительства метрополитена, выросла до 989,1 млн рублей.

Примечательно, что еще год назад в отчетности «Метростроя» этот щит был оценен всего в тысячу рублей. Такой резкий рост стоимости объясняется высокой востребованностью и уникальностью данного оборудования.

Проходческий щит «Надежда» был изготовлен в 2013 году немецкой компанией Herrenknecht AG. Он предназначен для работы в сложных грунтовых условиях с высоким содержанием глин, суглинков и ила. Щит способен выполнять все этапы строительства тоннелей – от разработки грунта до возведения обделки.

Этот уникальный комплекс уже доказал свою эффективность на ряде важных объектов петербургского и московского метрополитена. Его использовали при строительстве участков Невско-Василеостровской и Фрунзенско-Приморской линий в Санкт-Петербурге, а затем перевезли для работ на Большой кольцевой линии в Москве.

В 2022 году «Надежду» вернулась в Северную столицу и была отправлена на капремонт. Сейчас щит смонтирован на стройке станций метро Невско-Василеостровской линии – «Богатырская» и «Каменка».

Ранее сообщалось, что имущество обанкротившегося «Метростроя» продали на торгах за почти 1 миллиард рублей.