Президент Владимир Путин поручил премьер-министру РФ Михаилу Мишустину и губернатору Александру Беглову до 15 июня проработать вопрос о скоростном сообщении между Петербургом и аэропортом Пулково – в частности, о строительстве станции метро. Эксперты объяснили, почему ее открытие нужно городу.

О новом виде сообщения нашего города с аэропортом говорится в перечне поручений главы государства, опубликованном на сайте Кремля.
Как следует из документа, к середине июня правительства России и Петербурга должны проработать все аспекты строительства линии метро: определить сроки, объемы и источники финансирования.

ОДИН ИЗ ВЕДУЩИХ

Создание скоростной линии из Петербурга до Пулково обсуждается уже достаточно давно. Станция метро рядом с аэропортом предусмотрена Генеральным планом развития города до 2040 года с прогнозным периодом до 2050 года.

По словам губернатора Петербурга Александра Беглова, наш аэропорт значится в списке крупных инфраструктурных проектов, способствующих развитию мегаполиса. Из-за роста пассажиропотока терминала в 2023 году стартовал второй этап создания и реконструкции объектов аэропорта, запланировано расширение комплекса.

«Пулково сегодня – один из ведущих авиаузлов страны. В прошлом году он обслужил 20,4 миллиона пассажиров, став вторым по объему перевозок в России. В 2023 году из Пулково начали выполнять рейсы 12 новых авиакомпаний. Открыты рейсы по 10 новым направлениям – в зарубежные и российские города», – привел цифры Александр Беглов.

«МЫ СПРАВИМСЯ»

По словам председателя Законодательного собрания Петербурга Александра Бельского, сроки на рассмотрение всех аспектов строительства станции метро в Пулково сжатые.

«Поручение объективно непростое, но уверен, единой командой – город и федеральный центр – мы со всем справимся», – отметил он в своем Telegram-канале.

И добавил, что город уже работает над улучшением транспортной доступности терминала. Открываются новые автобусные маршруты, в процессе создания находится комплексная программа развития Петербургского железнодорожного узла. В ней значится строительство скоростной линии до терминала.

«Что касается метро, губернатор уже говорил о намерениях продлить к аэропорту Кировско-Выборгскую линию. Петербург сформировал прочную базу для развития подземки, думаю, метро до Пулково – задача выполнимая», – заключил Александр Бельский.

ГОРОЖАНЕ ВЫИГРАЮТ

Эксперты подтверждают: идея строительства линии метро до Пулково не нова.

«Это решение вполне можно считать и обязательным, и соответствующим образом математически обсчитанным», – заметил эксперт транспортного развития территорий института транспортного планирования «Урбаника» Илья Резников.

Эксперт петербургского отделения организации «Деловая Россия» Иван Корнеев тоже считает, что в аэропорту Пулково нужно построить станцию метро.

«Это позволит улучшить транспортную доступность аэропорта и облегчит передвижение для горожан и гостей города. Метро – удобный транспорт для путешественника, поскольку позволяет очень точно рассчитать время в пути. Горожане и гости города значительно выиграют от появления метро в аэропорту, так как это позволит сократить время на дорогу», – сказал Иван Корнеев.

Эксперт добавил, что появление станции метро в аэропорту позитивно отразится на всей транспортной системе города.

БЫЛО В ПЛАНАХ

Строительство станции метро в Пулково планировали еще в ХХ веке. Более того, у Петербурга были все шансы стать первым городом в России, где метро вело бы в аэропорт.

В Москве первым терминалом с собственной станцией метро стал Внуково в 2023 году, – напомнил исследователь метро Дмитрий Графов. – Во время подготовки Петербурга к Играм доброй воли в 1994 году проектный институт «Ленгипрометротранс» детально проработал вопрос соединения аэропорта с сетью метрополитена. Подразумевалось строительство ответвления от Московско-Петроградской линии – от станции «Московская». Предполагалось отправлять в Пулково по единственному тоннелю раз в 15 минут один из поездов синей линии».

Но проект не реализовали из-за крайне сжатых сроков и сложной экономической обстановки. В 2014 году город объявил конкурс на проработку нового проектного решения – на этот раз линию решили продлевать от станции «Проспект Ветеранов».

Сейчас на перспективной схеме красная линия после «Проспекта Ветеранов» раздваивается: одна ветка идет к аэропорту, вторая – в район жилой застройки. Эксперт «Петербургского дневника» выразил надежду, что все так и получится.