В порты Северо-Западного федерального округа возвращаются морские сервисы, только за два минувших месяца перевозки контейнеров увеличились на 121%, рассказал «Коммерсанту» старший вице-президент ГК «Дело» Денис Илатовский.

Рост обусловлен выравниванием цены на перевозку контейнеров между Дальним Востоком и СЗФО.

Повлияли затруднения в пропуске контейнеров по железной дороге на восток.

Компании начали перевозить экспортные грузы альтернативными способами. В порты Северо-Запада на место ушедших контейнерных линий пришли новые операторы. Появился импорт китайских легковых автомобилей.

Контейнерооборот начал постепенно восстанавливаться за счёт заходов судов из Китая, Индии, Южной Америки и Юго-Восточной Азии.

Ранее сообщалось, что Белоруссия подготовит новый транспортный коридор в направлении портов Ленобласти.