Стоимость автомобилей, ввозимых в Россию через страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС), может вырасти на 20-25% в связи с изменением правил расчета утилизационного сбора.

Согласно опубликованному Центробанком РФ докладу о состоянии экономики, российский автопром постепенно адаптируется к новым реалиям. Объемы производства и продаж машин частично восстановились, однако цены продолжают расти из-за зависимости от импортных комплектующих. Так, в январе 2024 года новые легковые автомобили в среднем подорожали на 12% в годовом выражении, а отечественные модели  – на 18%. Регулятор связывает это с высоким спросом на фоне роста издержек.

Помимо этого, негативное влияние на ценообразование оказывает дефицит квалифицированных кадров в автопроме. А грядущие изменения в правилах расчета утильсбора за ввоз машин через ЕАЭС, по оценкам экспертов, способны привести к удорожанию таких автомобилей на 20-25%.

В целом высокие цены остаются главным сдерживающим фактором для восстановления российского авторынка, подчеркивается в материале ЦБ.

Ранее сообщалось, что АвтоВАЗ презентует Lada Iskra в рамках ПМЭФ-2024.