Председатель комиссии Законодательного собрания Санкт-Петербурга по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Алексей Цивилев в беседе с «‎Петербургским дневником» счел преждевременными разговоры о возможном расширении зон платной парковки ‎на пригороды Петербурга, сталкивающиеся с потоком туристов.

«Сначала нужно провести работу над ошибками в уже действующих зонах платной парковки», – считает Цивилев. Среди ошибок, работа на которыми уже ведется, – ситуация с уборкой от снега на местах платной парковки. В отличие от бесплатных мест, как объяснил депутат, на платных нельзя разместить знак запрета стоянки в определенные дни, как следствие – труднее спланировать график уборки. Также продолжается согласование законопроекта, позволяющего в упрощенном порядке ограничивать шлагбаумом въезд во дворы, которые наводнили машины не желающих платить за парковку. Не решен и вопрос с работниками крупных предприятий, у которых нет собственных стоянок.

«Пока эти вопросы не решены, я бы с осторожностью относился к расширению в принципе платной парковки», – добавил Цивилев.

Ранее о просьбах жителей сделать платной парковку в Пушкине рассказал председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев. А все из-за большого количества автомобилей туристов, которое для местных оборачивается трудностями с поиском парковочного места в Пушкинском районе. Пока в Комитете по транспорту ситуацию мониторят.

«Некоторые жители воспринимают платную парковку как ущемление своих прав. А она должна восприниматься наоборот – как благо, как возможность за 1800 рублей в год получить гарантированное место для парковки своего автомобиля на улице. Если провести работу над ошибками, то восприятие изменится», – поделился мнением Алексей Цивилев.

Среди ошибок, уже исправленных депутатами ЗакСа и Смольным, парламентарий выделил недавнее решение губернатора, которое позволит собственнику квартиры оформлять парковочное разрешение на две свои машины и расширение зоны действия разрешения до границ района с границ муниципалитета.