В субботу, 27 января, после капитального ремонта начнет работать станция метро «Ладожская».

«Ремонтные работы на «Ладожской» ведутся в усиленном темпе. Планируется открыть станцию для пассажиров на неделю раньше установленного срока. Это будет подарком городу, ветеранам и жителям к памятной дате – 80-летию со дня полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады», – сказал председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев.

Напомним, что на конец декабря 2023 года специалисты завершили комплекс гидроизоляционных работ, капитально отремонтировали эскалаторы с полной заменой балюстрады, полностью заменили облицовку стен и колонн в вестибюле, заменили покрытие пола.

Также завершен капитальный ремонт в служебных помещениях. Полностью обновлены инженерные коммуникации, в том числе холодное и горячее водоснабжение, канализация, вентиляция, отопление, сети связи и электроснабжения, системы пожарной безопасности.

Установлены новые двери для входа и выхода из метро с отдельным входом для маломобильных групп населения. Обустроены два пандуса для входа и выхода на Ладожский вокзал. Для слабовидящих групп населения сделана тактильно-контрастная разметка.

Напомним, станция метро «Ладожская» закрылась на капитальный ремонт 4 марта 2023 года. Ее открытие было запланировано на 4 февраля 2024 года, однако специалисты завершили работы быстрее.

К открытию станции

Помимо отремонтированной станции метро, подарком к памятной дате – 80-летию со дня полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады – станет небольшая экспозиция в виде стендов с плакатами в вестибюле «Ладожской». По сути, это копия выездной экспозиции Государственного мемориального музея обороны и блокады Ленинграда – «Дорога к жизни».

Экспозиция рассказывает о музеях Петербурга и Ленинградской области, которые сохраняют память о подвиге водителей ледовой трассы Дороги жизни – тех, кто организовывал по ней эвакуацию людей, перенаправлял продукты и боеприпасы, а также защищал саму дорогу.

Кроме того, выставка знакомит с открытием «Воздушной дороги жизни», через которую также перевозили продукты; работой по прорыву энергетической блокады Ленинграда; историей знаменитого нефтепровода, который прокладывали по дну Ладожского озера, в частности, о трудностях и препятствиях, с которыми столкнулись участники работ.

«Отдельный стенд посвящен деятельности советского инженера Ивана Зубкова, который должен был строить метро Ленинграда, но сделать удалось немного – с началом Великой Отечественной войны он был призван в Красную армию. Он руководил созданием оборонительных сооружений на Лужском рубеже. Инженер – автор понтонной переправы через легендарный плацдарм «Невский пятачок». В декабре 1942 года под руководством Зубкова началось строительство железнодорожной ледовой переправы через Ладожское озеро, общая длина узкоколейной железной дороги составила более 35 километров. Кроме того, в январе 1943 года под руководством Зубкова за 15 дней был построен 33-километровый участок железнодорожного пути Шлиссельбург – Поляны (Дорога Победы)», – рассказал специалист научно-просветительского отдела Государственного мемориального музея обороны и блокады Ленинграда Никита Савула.

В Петербургском метрополитене добавили, что монтаж экспозиции начнется ближе к дате открытия станции метро, то есть к 27 января.

«По планам, стенды будут стоять в вестибюле год», – добавили там.