Закладной камень в честь начала строительства нового Большого Смоленского моста открыли в Петербурге в воскресенье. Белое полотнище с маленького монумента снял лично губернатор Александр Беглов. Он пообещал, что со строительством город справится в срок, потому что опыт у нас есть.

40 лет ожидания

Это будет уже 20-й разводной мост через Неву. Правда, предпоследний – Кантемировский – был сдан в декабре 1982 года, более 40 лет назад. И примерно тогда же Большой Смоленский появился в Генплане Ленинграда.

«800 тысяч человек ждут этот красивый мост, – отметил губернатор, имея в виду жителей Невского и Фрунзенского районов. – Технологически он очень хорошо продуман: предусмотрены и трамвай, и велодорожки. И я отдельно хочу поблагодарить тех, кто его проектировал».

Двукрылый разводной мост длиной 1600 метров обещают построить за три года. Он соединит берега на самом большом промежутке в черте города – между Володарским мостом и мостом Александра Невского в обход исторического центра. К улично-дорожной сети его подключат через три развязки – на проспекте Обуховской Обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом. А также – с еще не построенной Широтной магистралью. Об этом рассказал директор СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» Евгений Варов. Так что переправа через реку – лишь часть большого проекта. Общая длина трассы со всеми съездами составит 4,6 километра.

Расселить четыре дома

Мост будет стоять на 10 опорах, высота над водой составит 15 метров, а ширина судоходного пролета – 60 метров. На мосту предусмотрены шесть полос движения, в том числе две выделенки для общественного транспорта и две трамвайные линии. Ширина велодорожек и тротуаров – по три метра. На пересечении с улицей Коллонтай появятся подземные пешеходные переходы.

На левом берегу Невы мост будет следовать через участок, где пока еще стоят жилые дома. Расселить, сказал Евгений Варов, предполагается четыре из них – это примерно 60-70 семей.

Собственники получат или альтернативное по качеству жилье, или денежную выплату, сформированную по оценкам независимых агентств. А гендиректор института «Гипростроймост» Илья Рутман рассказал, что мост будет оснащен современными гидравлическими механизмами с предохранительными клапанами, что будет препятствовать «несанкционированной» разводке.

«В традиции Петербурга – строить арочные мосты, – уточнил Рутман. – Даже Володарский был когда-то арочным. Арки будут соединены попарно и наклонены, и это сделает конструкцию более оригинальной и воздушной».

Закладной камень будет «подпирать» 9-ю опору на правом берегу.