Представляем вам подборку фирменных поездов, отправляющихся с Московского вокзала, подготовленную совместно с «Яндекс Путешествия».

«Красная стрела»

Маршрут: Санкт-Петербург – Москва – Санкт-Петербург.

Особенности: «Красная стрела» – самый первый фирменный экспресс в Советском Союзе. Его запустили в 1931 году как образцово-показательный экспресс, который был быстрее и комфортабельнее всех остальных поездов. Поэтому на нем ездили партийные деятели, заслуженные деятели искусств и другие известные граждане.

Примечательно, что узнаваемый сегодня красный цвет поезда появился только после войны. Изначально вагоны «Красной стрелы» были синими, а все остальные поезда – зелеными. Дело в том, что синий в те годы был негласным символом роскоши.

Этот фирменный поезд действительно стал частью культуры, например «Красная стрела» появляется в одноименном фильме 1986 года. Ему посвящена и одноименная песня, которую исполняет София Ротару.

Сегодня «Красная стрела» сохранила свой статус. В ней нет плацкартных вагонов – только пять купейных, девять СВ и один вагон класса «Люкс». Также есть один штабный вагон (с местами для лиц с ограниченными возможностями) и вагон-ресторан. Внутри поезда – уникальные интерьерные решения в тех же красных оттенках и множество различных удобств. Уже застеленные спальные места, новое постельное белье, дорожный набор, горячее питание.

Когда ходит:

«Красная стрела» – ночной поезд, он отправляется один раз в сутки. Каждый вечер он уходит с Московского вокзала Санкт-Петербурга в 23:55 по местному времени. Прибывает поезд в Москву на Ленинградский вокзал в 07:55. Общее время в пути – 8 часов.

«Демидовский экспресс»

Маршрут:  Санкт-Петербург – Екатеринбург – Санкт-Петербург.

Особенности: «Демидовский экспресс» впервые отправился в 2003 году со станции Свердловск-Пассажирский. Его запуск приурочен сразу к нескольким важным датам – это 300-летие Санкт-Петербурга, 280-летие Екатеринбурга и 125-летие Свердловской железной дороги. Название поезду дали в честь династии Демидовых – известных уральских меценатов и горнозаводчиков.

Основателем этой богатейшей династии считается Никита Демидов, мастер-оружейник, сумевший стать владельцем железноделательного завода. Потомки смогли сохранить и приумножить наследие, и династия Демидовых вошла в историю как основатели богатейшей промышленной империи на Урале.

Этот экспресс состоит из семи плацкартных вагонов, четырех купейных, одного СВ, а также из штабного вагона и вагона-ресторана. Они оснащены биотуалетами, душевыми кабинами, кондиционерами, розетками и Wi-Fi.

Как ходит

Поезд отправляется несколько раз в неделю, ближайшие даты – 24, 28 октября, 5, 9, 13, 17, 21, 25 ноября, 3 и 7 декабря. Путь от Санкт-Петербурга до Екатеринбурга в общей сложности занимает почти 34 часа. Однако поезд следует с остановками через станции Пермь-2, Киров, Вологда, Бабаево.

«Волга»

Маршрут:  Санкт-Петербург – Нижний Новгород – Санкт-Петербург.

Особенности: впервые фирменный поезд «Волга» отправился с вокзала 4 ноября 1976 года. Названию поезд обязан реке, на которой стоит Нижний Новгород. В его состав входят восемь плацкартных вагонов, семь купейных, СВ, штабной вагон и вагон-ресторан.

Как и в других фирменных поездах, в стоимость билета на «Волгу» включены дополнительные удобства. Например, вам не нужно будет тратить время на подготовку спального места, потому что ваша полка будет уже застелена бельем. Также во всех вагонах есть медицинские аптечки, щетки для обуви и одежды, комплект посуды и даже настольные игры. В купе есть розетки, телевизор, индивидуальное освещение у полок и кнопки для вызова проводника.

Как ходит

Поезд ежедневно отправляется с Московского вокзала в 17:45 или в 18:15 в зависимости от расписания. Путь от Санкт-Петербурга до Нижнего Новгорода займет почти 15 часов. В Нижний Новогород поезд прибывает в 8:35 вне зависимости от времени отбытия. Поезд останавливается в Дзержинске, Владимире, Москве на Восточном вокзале и в Твери.

«Смена – А. Бетанкур»

Маршрут:  Санкт-Петербург – Москва – Санкт-Петербург.

Особенности: это двухэтажный фирменный поезд, совершивший свой первый рейс в 1984 году. Его назвали в честь 65-летия молодежной газеты «Смена», и изначально он обслуживался проводниками из студентов профильного института – тогда это был Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта. В 2009 году по случаю 200-летия Петербургского государственного университета путей сообщения, студенты которого стали обслуживать поезд позже, «Смена» получил свое второе имя в честь первого ректора университета Августина де Бетанкура.

Так состав получил двойное название «Смена – А. Бетанкур». Поезд двухэтажный, поэтому в него входят купейные вагоны, где по 64 места в каждом вместо обычных 32, СВ с 32 местами вместо 18 и штабной вагон с 50 местами. В каждом купе есть стол, зеркала, светильники, полочки для мелких вещей, розетки. Зайти в купе можно только с помощью индивидуальных магнитных ключ-карт. В СВ у каждого посадочного места есть ЖК-дисплей.

Как ходит

Этот поезд также отправляется с Московского вокзала ежедневно вечером, в 22:00, а приезжает в Москву в 5:42. Время в пути – 7 часов 42 минуты. Помимо технических остановок, поезд останавливается в Твери.