В Комитете по транспорту ожидают, что платные парковки принесут в бюджет города по итогам этого года больше 4 миллиардов рублей. Из них 2,5 миллиарда составит плата за парковку и 1,5 миллиарда – штрафы.

В следующем году, по прогнозу Комитета по транспорту, 3,4 миллиарда в бюджет придет от платы за парковку и 2 миллиарда от штрафов. Это без учета парковочных разрешений, сумма в этом году за них составила 130 миллионов.

«В совокупности на 5,5 миллиарда рублей мы выйдем», – рассказал на «нулевых чтениях» бюджета Петербурга на 2024 год заместитель председателя Комитета по транспорту Олег Матвеев.

Годовые затраты по эксплуатации парковки Матвеев оценил примерно в сумму около двух миллиардов рублей. Это включает затраты непосредственно на парковки – 770 миллионов, 101 миллион рублей на развитие государственной информационной системы и примерно две трети от миллиарда рублей эксплуатационных расходов Центра управления парковками, который занимается ещё и управлением перехватывающими парковками, и затраты на работу со штрафами самого Комитета по транспорту.

«И нужно отделять эксплуатационные от капитальных затрат. Два миллиарда – это в моменте, а дальше – эксплуатация будет ниже», – заключил Матвеев.

1 октября зона платной парковки, по планам комитета, расширится на Крестовский остров, 1 ноября – появится на Васильевском острове, до Наличной, а дальше массовое развитие зон платных парковок поставят на паузу.