Запуск высокоскоростной магистрали для петербуржцев означает не только быстрое сообщение со столицей, но также тактовое движение для электричек в Колпино. Из всех пригородов Петербурга Колпино – едва ли не единственный город, куда пока не ходят по утрам и вечерам частые удобные электрички. Потому что загруженность московской ветки этого не позволяет. Об этом «Петербургскому дневнику» рассказал эксперт транспортного развития территорий ИТП «Урбаника» Илья Резников.

«Если «Сапсаны» уберут с московского направления, электрички смогут ходить чаще, – заявил эксперт. – Есть, правда, вероятность, что на эти рельсы вернутся грузовые составы, которые с появлением скоростных поездов были перемещены в Волховстрой, и до Москвы они теперь идут через Вологду. Скажу по секрету: железнодорожникам грузовой транспорт намного милее пассажирского, потому что он приносит реальные деньги».

Илья Резников отметил также, что высокоскоростная магистраль, как ожидается, не будет иметь ни одного одноуровневого пересечения с автодорогами: только тоннели и мосты. Кроме того, железная дорога является наиболее экологичным транспортом.

Напомним, что в четверг президент России Владимир Путин, выступая на открытии Ленинградско-Казанского Московского центрального диаметра, заявил о том, что наступило время для строительства ВСМ – высокоскоростной магистрали между двумя столицами, которая даст возможность добираться от Москвы до Петербурга за 135 минут.