Стоимость услуг такси для пассажиров в Петербурге и Ленобласти возрастет минимум в 1,5 раза после внедрения реформы 1 сентября, также часть перевозчиков уйдет в серую зону из-за невыгодных условий.

Заявление сделал представитель Общественного совета по развитию такси по Петербургу и Ленинградской области Андрей Белов, отвечая на вопрос ТАСС на пресс-конференции во вторник.

По мнению Белова, новый закон действительно направлен на безопасность пассажиров, но при этом о самих перевозчиках и таксомоторных компаниях никто не подумал.

Около 70 процентов водителей такси в Ленобласти работают без полиса ОСАГО для такси, поскольку в отличие от обычного полиса, который стоит около 7 тысяч рублей, полис обойдется водителю уже в 50-80 тысяч рублей, что крайне затратно. Кроме того, новый закон может привести к тому, что большая часть легальных таксистов из-за невыгодных условий будет вынуждена уйти в тень.

Он также добавил, что существует еще и проблема с ограничением доступности к транспортным узлам, в частности агрегатор «Яндекс» монополизировал работу в петербургском аэропорту Пулково, водителям начали выдавать электронные метки для этого агрегатора, а водители других компаний теперь не могут там работать.

По словам заместителя председателя Комитета Ленинградской области по транспорту Натальи Александровой, новый законопроект предусматривает некий временной запас на адаптацию к реформе для водителей, которые получили разрешения до 1 сентября 2023 года. В течение ближайших пяти лет они могут не перекрашивать свои автомобили.