«То, что город нуждается в новой логистической инфраструктуре, это действительно так. На мой взгляд, нужно строить маршруты и постоянно действующие трассы. В этом ни у кого нет сомнений. Можно попытаться поездить по городу в будние дни и в час пик, и всем будет понятно, что такие меры нужны», – заявил политолог Дмитрий Солонников.

По его словам, строительство переправы через Неву невероятно важно, поскольку пробки образуются в том числе, если мосты по техническим причинам перекрывают. Тогда можно увидеть заторы на улицах, с которыми власти планируют справиться посредством строительства M-7, считает политолог.

«Развязка узких мест – приоритетное направление. Одно лишь введение платных парковок не спасет от транспортного коллапса, нужны комплексные меры. Если не будет новых маршрутов, город постепенно встанет», – заключил Солонников.

Напомним, на Петербургском международном экономическом форуме, который на днях состоялся в Северной столице, губернатор Александр Беглов сообщил, что трассу М-7, которая станет платным дублером Большого Сампсониевского проспекта и проспекта Энгельса, построят в рамках государственно-частного партнерства. Инвестиции в проект составят не менее 300 миллиардов рублей.