В апреле произошел рост грузооборота Большого порта Санкт-Петербурга.

По данным Ассоциации морских торговых портов, грузооборот объекта составил 4,3 миллиона тонн, что в полтора раза больше аналогичного периода 2022 года.

Большой порт после введения санкций оказался самым пострадавшим логистическим транспортным объектом. По итогам первого квартала 2023 года грузооборот порта сократился на 24,4% по сравнению с предыдущим годом. В первые два месяца года падение показателей грузооборота составило 36,7%.

Как пишет РБК, самый серьёзный ущерб порту нанесло сокращение контейнерных перевозок после ухода из России международных контейнерных перевозчиков из Дании, Швеции и Франции.

Положительной динамикой перевалки грузов порт обязан пяти новым компаниям, которые пришли в порт в этом году. Но специалисты не спешат делать оптимистичные прогнозы.