В Петербурге после реконструкции открылось электродепо «Дачное». Его обновление шло с 2019 года.

«Депо – очень важное для нас, – отметил губернатор Петербурга Александр Беглов. – С 1972 года, больше пятидесяти лет, депо обслуживало не только наш метрополитен, но и другие, а том числе ереванское метро. Работа проделана масштабная, шла в три этапа и не прерывалась. Раньше внутри было темно, теперь светло, просторно и самое главное – стоит современное оборудование».

В цехах и корпусах депо заменили больше 200 стендовых станков и оборудования, установили около 50 новых домкратов, кранов. Степень износа оборудования депо снизилась с 74 до 23 процентов, а производительность выросла: теперь оно может капитально ремонтировать вместо 45 вагонов в год – 80, мощности для среднего ремонта нарастили с 123 вагонов в год до 160, а текущий ремонт остался тем же – это 150 вагонов в год.

Реконструкция депо «Дачное» обошлась метро в 5,5 миллиарда рублей. По расчетам специалистов подземки, реконструкция окупится за два-три года.

«В период реконструкции электродепо «Дачное», естественно, выполнялся полный объем ремонтных работ на подвижном составе, который эксплуатирует метрополитен, – рассказал начальник Петербургского метрополитена Евгений Козин. – Так вот, этот объем работ мы передали на аутсорсинг. И по отдельным позициям стоимость выполнения отдельных работ более чем в шесть раз превышала стоимость работ, которые бы метрополитен мог выполнить, имея у себя такую площадку, как депо «Дачное». В 2024 году, по нашим оценкам, экономия бюджета метрополитена за счет перевода ремонтных работ на хозспособ собственными силами может составить до 2 миллиардов рублей в год».

Ремонтировать обновленное депо «Дачное» сможет и новые вагоны метро, такие как «Нева», «Юбилейный», «Балтиец».