В Петербурге впервые за 50 лет управлять составами метро будет девушка-машинист. Сейчас обучение заканчивает первая машинист Мария Сазонова. Она уже сдала теорию и приступила к практике, которую проходит на Красносельско-Калининской линии, сообщает телеканал «Санкт-Петербург».

Она призналась, что красную ветку метро знает уже чуть ли не досконально. Отметим, что в нашем городе более полувека назад запретили работать женщинам, потому что профессия машиниста считалась вредной. В 2021 году такие ограничения сняли, но большого количества желающих работать не появилось. 

«На составах типа ЕМ, которые у нас ещё используются немного, нужна физическая сила при постановке состава на ночной отстой, да и остальное оборудование, конечно, для женщины сложнее», – рассказал замначальника электродепо «Автово» Александр Барташевич.

Работа машиниста начинается с депо, почти всю дистанцию он придерживается небыстрой езды и невысокой скорости – 15 километров в час до тоннеля. Об этом напоминают повсеместно ограничители.

Самым важным для машиниста является остановка на перроне. Важно поезд остановить прямо у датчиков и не делать никаких резких торможений. Сейчас за управлением состава Марией наблюдают опытные инструкторы, а после сдачи экзаменов она станет машинистом.