Яндекс.Метрика
  • Яна Григорьева

Эксперт о развитии Пулково: «Конфликты разрешатся, а Петербург будет готов к обслуживанию необходимого количества пассажиров»

Город приступил к созданию второй очереди комплексного развития аэропорта

По итогам 2022 года петербургский терминал обслужил 22 миллиона пассажиров, заняв второе место в России по объему внутренних перевозок.

Правительство Петербурга, управляющая терминалом компания «Воздушные ворота Северной столицы» и городское предприятие «Аэропорт Пулково» подписали дополнительное соглашение, предусматривающее создание, реконструкцию и эксплуатацию инфраструктуры до 2060 года.

«Дополнительное соглашение актуализирует ряд условий действующего соглашения о государственно-частном партнерстве», – отметил губернатор Петербурга Александр Беглов.

Он подчеркнул, что проект будет финансироваться полностью за счет частных инвестиций, привлечение которых обеспечат акционеры, включая стратегического партнера города – группу ВТБ.

Вторая очередь развития Пулково предусматривает в числе прочего создание новых посадочных галерей с телетрапами и зонами специального обслуживания отдельных категорий пассажиров.

Проектирование начнется в ближайшее время. Реконструкция перронов расширит возможности приема воздушных судов.

По словам председателя Комитета по транспорту и логистике Санкт-Петербургской торгово-промышленной палаты Антона Кривошеева, вопрос расширения действующего терминала аэропорта Пулково актуален в связи с тем, что в 2013 году завершили и ввели в эксплуатацию лишь часть запланированного стратегического проекта.

«Новость о подписании соглашения по созданию, реконструкции и эксплуатации аэродромной и аэровокзальной инфраструктуры, безусловно, воспринимается положительно с нескольких сторон. Во-первых, это возможность обеспечить заказом большое количество предприятий малого бизнеса на десятки лет вперед. Во-вторых, современный аэропорт всегда оставляет положительное впечатление, что важно для развития туристического потенциала города. В-третьих, это вопрос комфорта при использовании пассажирами всей инфраструктуры аэропорта – от маломобильных групп населения до пассажиров бизнес-класса», – сказал Антон Кривошеев.

Однако, по его словам, важно отметить, что намечено планомерное, умеренное развитие в течение почти сорока лет.

«Очень значимой является заблаговременная работа, несмотря на сложности текущего времени. Конфликты разрешатся, а Петербург будет готов к обслуживанию необходимого количества пассажиров», – считает Антон Кривошеев.