Сейчас машина есть практически в каждой семье, проживающей в крупном российском городе. Вместе с числом автомобилистов на дорогах растет и число конфликтов. Например, с коллегами, которые занимают на парковке место для инвалидов, или незнакомцами, подрезающими окружающих, когда не видит полиция. Главный эксперт национального экспертного совета по обучению и тестированию водителей транспортных средств Александр Лыткин рассказал «Радио 1», как бороться с хамством автомобилистов.

«Это вопрос водительской этики, однако не все так однозначно. Есть обстоятельства, которые заставляют водителей парковаться неправильно. Тем не менее есть водители-хамы, которые без угрызения совести заезжают на бордюр или перекрывают проезжую часть», – поделился эксперт.

По словам специалиста, нарушение этики может быть связано с двумя факторами: плохой успеваемостью в автошколе или отсутствием уважения к другим.

«Например, есть случаи, когда возле больниц ставят автомобили прямо напротив выхода. Это можно оправдать тем, что водителю или пассажиру трудно ходить, а местная парковка находится в километре от здания. Но есть водители-неучи, которые даже при расчищенной и прорисованной площадке умудряются встать неправильно», – объяснил специалист.

По мнению Лыткина, сохранению мира на дорогах поможет развитие парковочных мест и система наказаний для тех, кто регулярно нарушает правила.

«Во всех автошколах есть такая дисциплина, как этика поведения на дорогах. Инструктора обучают новичков правильной парковке, поэтому на дорогах видно, кто как учился автошколе. Я считаю, что нужно бороться с хамами-водителями, но обращать внимание на нюансы. Например, раньше у неправильно припаркованных автомобилей инспекторы ГАИ снимали регистрационные знаки и оставляли записку, где их можно забрать», – подытожил Александр Лыткин.

Ранее «Петербургский дневник» писал о том, что делать, если машину повредила сосулька.