К потолку подвешены авиабомбы и аэростаты, а в железнодорожных вагонах – вещи времен Великой Отечественной войны. В Музее железных дорог России открылась выставка «Артерии Победы», посвященная работе линии, которую называли и коридором смерти, и дорогой Победы.

Дорога Победы – это 33 километра от Полян до Шлиссельбурга. Ее начали строить 18 января 1943 года, когда блокаду прорвали, и закончили через 17 дней. 7 февраля первый поезд с Большой земли пришел в Ленинград.

«Для жителей города это было как глоток свежего воздуха. Ленинградцы поняли, что победа не за горами. Много тысяч жизней эта дорога спасла», – рассказал начальник Октябрьской железной дороги Виктор Голомолзин.

Унесла жизней дорога тоже немало. Каждый третий, кто на ней работал, погиб под огнем. И среди жертв фашистов – не только локомотивные бригады, но и бывшие школьницы, которые, как семафоры, через каждые три километра коридора смерти стояли с запрещающими и разрешающими знаками.

За ночь дорога успевала пропускать 20-25 поездов. А всего за время работы по ней перевезли больше 4 миллионов тонн грузов.

«Сейчас перед железнодорожниками тоже стоит серьезный вызов, – отметил директор РЖД по коммуникациям – начальник департамента по взаимодействию с федеральными и региональными органами власти Юрий Нагорных. – Грузопоток разворачивается на восток. Мы знаем, что такое миллионы тонн. Подвиг наших ветеранов-железнодорожников, в сложнейших условиях обеспечивших работу дороги Победы, показывает, что никаких непреодолимых преград перед нашими железнодорожниками нет. То, что здесь мы видим, вселяет уверенность, что и сегодня мы со всем справимся».

Первыми выставку осмотрели ветераны. Среди них и председатель правления общественной организации «Жители блокадного Ленинграда» Елена Тихомирова. Она помнит, как ее ребенком везли в эвакуацию, дорога, правда, была другая – на Волховстрой, но тоже опасная. Через Волхов перебираться нужно было самим, поезд по разрушенному обстрелами мосту не шел. Раненых на другой берег забирали лодки, а дети помогали взрослым раненым идти.

«И все это под обстрелами, под бомбежками. А мы шли, не прятались. Мы говорили: «Дяденька, давай руку, вот здесь дырка, проходи». А этим дяденькам-то было по 18-20 лет. Каким мужеством должны были обладать работники этого поезда? Немцы фактически были где-то в 300-500 метрах от дороги. Если что, нам говорили, то сразу в кювет или под поезд. Вот так мы ехали», – рассказала Елена Тихомирова.

Открывшуюся выставку высоко оценил и вице-губернатор Кирилл Поляков.

«Главное, что сегодня порадовало, – это реакция ветеранов, наших блокадников на экспозицию. Насколько правдоподобно воссоздали все, они видели своими глазами», – сказал Поляков.

Выставка будет работать до июня 2023 года.