Авиакомпания iFly запускает регулярное сообщение между Санкт-Петербургом и городами Дальнего Востока: Хабаровском и Читой. Самолеты начнут летать 5 июня. Эксперты уверены, что к лету подтянутся и другие авиакомпании, потому что развитие региональных маршрутов – безусловный тренд последнего времени. Кроме того, в стране может появиться новый транспортный хаб в Азию.

Каждую неделю

Самолеты в Хабаровск будут летать дважды в неделю по вторникам и пятницам, время в пути составит 8 часов 15 минут. Рейсы между Петербургом и Читой будут раз в неделю по средам, в самолете пассажирам придется провести 6 часов 50 минут.

По данным Ассоциации туроператоров России (АТОР), стоимость билетов по всем направлениям в одну сторону на каждого пассажира будет начинаться от 25,5 тысячи рублей. Билет туда-обратно можно будет купить от 38,2 тысячи рублей. В стоимость билетов включен багаж до 10 килограммов, а также питание. iFly намерена возить пассажиров на самолете Airbus А330-200 на 345 и 370 кресел.

Отметим, на данный момент регулярные прямые рейсы из Петербурга в Хабаровск и Читу осуществляет компания «Уральские авиалинии». При этом есть вероятность, что летом из Петербурга на Дальний Восток будут летать самолеты и других перевозчиков. Так, летом прошлого года самолеты «Аэрофлота» летали из Петербурга во Владивосток и обратно три раза в неделю. Такие рейсы будут и в грядущем сезоне.

«Повышенный интерес к региональным маршрутам характеризует тенденцию развития российских авиакомпаний в течение 2022 года. Есть все основания полагать, что в 2023 году тренд сохранится. И речь идет не только о Дальнем Востоке. Nordwind планирует новые рейсы в Махачкалу и Владикавказ, а также расширение полетной программы из Казани. Не исключили появления новых маршрутов и в компании AZUR Air», – рассказала исполнительный директор Ассоциации туроператоров России (АТОР) Майя Ломидзе.

Новый хаб

Директор по развитию компании «Бон Тур» Лариса Холмова отметила, что появление прямых регулярных рейсов, безусловно, хорошо, однако для активации туризма недостаточно.

«У Дальнего Востока огромный туристический потенциал, однако жители других регионов России очень мало знают о Владивостоке, Хабаровске и Чите. Туризм в этот регион всегда был индивидуальным и очень дорогим, например, поездка на Шантарские острова обойдется примерно в 250 тысяч рублей на человека. Для того, чтобы направление «заработало», прямых рейсов недостаточно, нужна хорошая рекламная кампания, чтобы россияне увидели, зачем туда в принципе ехать», – рассказала она.

Лариса Холмова отметила, что ждать большого потока туристов с Дальнего Востока в Петербург тоже не стоит.

«Местные жители больше ориентированы на поездки в соседние страны Азии. Другие регионы нашей страны они забавно называют Большой Россией и крайне мало знают о наших достопримечательностях. Таким образом, реклама должна работать в две стороны», – считает эксперт.

Однако благодаря появлению прямых авиасообщений города Дальнего Востока могут стать прекрасным транспортным хабом для желающих попасть в страны Восточной и Юго-Восточной Азии.

«Китай – очень востребованное направление среди местных жителей, ведь они могут добраться туда на автобусе. Думаю, это направление заинтересует и других россиян. Можно будет комбинировать туры, например два дня в Хабаровске, а после – Китай. Также будем надеяться на удачные стыковки в Южную Корею», – сказала Лариса Холмова.