Будущие жители северной части намывных территорий на Васильевском острове без инфраструктуры не останутся. По крайней мере, это обещает девелопер проекта. Кроме того, городские власти сделали все, чтобы у застройщиков не было возможности отказаться от строительства детских садов, школ и учреждений здравоохранения.

Прогресс в решении проблемы

Намывные территории – норма для Петербурга, ведь расширение городского пространства именно таким способом началось еще при Петре Великом. В частности, именно он в 1706 году поручил расширить Заячий остров. В 1966 году власти Ленинграда утвердили новый план по расширению города, после чего было намыто порядка 350 гектаров, на которых позже появились Наличная улица, улица Кораблестроителей и многие другие западные территории Васильевского острова.

А в 2006 году стартовал проект «Морской фасад», в рамках которого планировалось намыть на Васильевском острове 476 гектаров к 2019 году, однако эти планы были выполнены лишь на треть. Был построен пассажирский порт «Морской фасад», а также несколько жилых комплексов. В результате к 2021 году число жителей новых территорий перевалило за порог 15 тысяч человек. При этом скорость строительства инфраструктуры существенно отставала, поэтому новоселы жаловались на нехватку школ, детских садов, дорог и учреждений здравоохранения.

Благодаря усилиям властей в решении проблемы наметился прогресс. По данным Комитета по строительству, уже достигнуты договоренности с пятью застройщиками о создании семи школ на 4760 мест, 11 детских садов на 1525 мест и поликлиники на 800 посещений в смену. Кроме того, в южной части намыва будет построена улично-дорожная сеть общей протяженностью примерно 15 километров с обустройством тротуаров, остановочных пунктов, велодорожек и парковок.

Синхронное строительство

Девелопер сначала участвовал в проекте «Морской фасад» как поставщик строительных материалов, а в 2020 году получил право на поднятие высотных отметок (так официально называется процесс намыва новых территорий. – Ред.) и последующую застройку 143 гектаров северной части Васильевского острова.

Компания намерена построить жилой комплекс, площадь квартир в котором составит около 700 тысяч квадратных метров, а общественно-деловых пространств и встроенных помещений будет порядка 260 тысяч «квадратов». Полностью проект должен быть реализован к 2034 году.

Естественно, количество жителей Васильевского острова значительно возрастет, а вместе с этим возникнет и дополнительная потребность в разнооб­разной инфраструктуре. Чтобы избежать проблем, возникших в южной части намыва, городские власти обязали девелоперов согласовывать проекты с Градостроительной комиссией Санкт-Петербурга, которая следит за тем, чтобы жилье и социальная инфраструктура возводились синхронно. По сути, теперь застройщик не сможет оставить строительство детсада «на потом».

Девелопер еще на старте проекта заявил о намерении построить инженерную, транспортную и социальную инфраструктуру, озеленить 43 гектара территории, благоустроить около 1200 метров набережной реки Смоленки и 2100 метров набережной Финского залива.

«Наша компания всегда ответственно подходила к реализации своих проектов, в том числе с точки зрения обеспечения социальными объектами. Пример такого подхода уже можно наблюдать на северных намывных территориях Васильевского острова: на месте будущего жилого комплекса увеличено количество мест в дошкольных учреждениях – мы взяли на себя повышенные обязательства», – сообщил «Петербургскому дневнику» представитель компании-застройщика Александр Зильберт.

Изначально проект подразумевал возведение трех общеобразовательных школ на 3300 мест, четырех отдельных и двух встроенных детских садов для 1130 детей. Однако в итоге девелопер решил построить для жителей будущего жилого комплекса четыре школы для 4125 учеников, восемь детских садов на 1925 мест, а также поликлинику на 600 посещений в смену.

Кроме того, строители обещают возводить социальную инфраструктуру параллельно с жильем. В качестве примера компания приводит детский сад в жилом комплексе, который строится в южной части намыва. Объект готов примерно на 60%, а значит, есть вероятность, что дошкольное учреждение будет сдано, когда новоселы первой очереди начнут получать ключи от квартир.

Причин для беспокойства нет

Вице-президент Российского союза строителей в СЗФО, исполнительный директор Союза строительных объединений и организаций Олег Бритов считает, что все достигнутые договоренности между городскими властями и девелопером позволят избежать проблемы нехватки инфраструктуры на новых территориях.

«Городской Комитет по строительству Петербурга находятся в диалоге с застройщиком, реализация проекта идет по плану, поэтому на данный момент нет никаких причин переживать за инфраструктуру новых районов», – сказал он.

Президент Ассоциации риелторов Санкт-Петербурга и Ленинградской области Игорь Горский подчеркнул, что сегодня наличие инфраструктуры – важное условие для покупки жилья.

«Времена, когда люди готовы были покупать квартиры в домах, построенных в чистом поле, давно прошли. Сегодня покупатели в обязательном порядке интересуются, обеспечен ли жилой комплекс дорогами, развязками, детскими садами, школами и поликлиниками. Для того чтобы избежать проблем с продажами, девелоперы должны заранее думать о необходимой инфраструктуре, однако работать в этом направлении возможно только в связке с государством. Город должен взять на себя налаживание транспортных связей, инженерную подготовку территории и снабжение водой, теплом и энергией новых объектов», – считает он.

На заметку
162 гектара территории планируется намыть к 2026 году (по данным администрации Василеостровского района). Это примерно 200 футбольных полей.