Накануне в электродепо «Автово» петербургского метро начались испытания новейшего восьмивагонного поезда «Балтиец» производства АО «Метровагонмаш».

В рамках контракта на поставку поездов метрополитена в середине сентября на обкатку поступил первый состав, успешно прошедший предыдущие стадии испытаний. На втором составе уже стартовали пусконаладочные работы.

Сотрудникам метро предстоит проверить поезд по более чем 300 параметрам. На линиях метрополитена состав проедет более 100 километров в ночное и дневное время, имитируя работу в штатном режиме.

«Балтиец» разработан в соответствии с техническим заданием метрополитена, составленным с учётом эксплуатации прежнего подвижного состава. Модель на 90% состоит из материалов, узлов и деталей отечественного происхождения. Кузов вагона оснащён плоским бортом и прислонно-сдвижными дверями шириной 1400 мм. Наддверные табло впервые представлены в виде жидкокристаллических блоков, такие же блоки установлены на потолочных информационных табло. В пассажирских салонах установлены диваны с раздельными сиденьями и спинками, которые выполнены из винила с эксклюзивным паттерном в виде разводных мостов. Также в салоне размещено место для передвижения маломобильных пассажиров. В поезде применяется новый асинхронный тяговый привод российского производства.

До конца 2023 года производитель поставит заказчику ещё 128 вагонов. Таким образом, за 2 года метрополитен получит 144 вагона. Поставки будет осуществлять расположенный в Петербурге Октябрьский электровагоноремонтный завод.