Почитатели электросамокатов не собираются отказываться от своего любимого транспорта, который дает им свободу передвижения, позволяет не зависеть от платных парковок и избавляет от пробок. Три года назад в Петербурге начал развиваться идеальный с точки зрения урбанистов «транспорт последней мили», который можно взять в прокат у любой станции метро и доехать на нем до дома или работы. Проблема одна – недостаточная культура вождения. Чтобы ее повысить, «Ассоциация операторов микромобильности» и Комитет по транспорту решили обратиться за помощью к самим пользователем, объявив конкурс видеороликов, разъясняющих, как следует пользоваться электросамокатом, чтобы не доставлять неприятностей себе и окружающим.

Партнером мероприятия выступил «Петербургский дневник», а призы предоставили кикшеринговые компании «Яндекс», «Юрент» и Whoosh.
По условиям каждый ролик должен длиться не более минуты. Победитель конкурса Антон Белых снялся для него сам. В своем хипстерском пальто он ловко рулил среди новостроек, а камера меж тем снимала – сбоку, сверху и спереди с помощью селфи-палки, закручивая окружающую реальность в удивительную спираль. За первое место победителю вручили смартфон.

Серебряный призер Дмитрий Ратников рассказал о правилах вождения, а также провел работу над собственными ошибками, показав не только правильную, но и неправильную езду. Ему досталась мобильная аудиоколонка. Третье место (и награда в виде велошлема) занял Александр Карандашев, который снял в видеоролике свою сестру Анастасию.

Кроме того, призерам достались благодарственные письма от Комитета по транспорту и призы от редакции «Петербургского дневника». Руководитель «Ассоциации операторов микромобильности» Ксения Эрдман высказала надежду, что в следующем конкурсе поучаствует уже не меньше пятисот человек. К тому времени средства индивидуальной мобильности будут наконец-то закреплены в правилах дорожного движения. По данным Ксении Эрдман, это произойдет в марте.

«О том, что культура пользования электросамокатами растет, говорит статистика. Самокатов в городе с каждым годом становится все больше, а происшествий меньше, – отметил заместитель главы Комитета по транспорту Дмитрий Ваньчков. – Мы надеемся, что электросамокат займет достойное место на улицах нашего города и станет безопасным. Ассоциация операторов кикшеринга уже наладила работу кол-центра, который принимает адекватные меры против тех, кто систематически нарушал правила».

А главный редактор «Петербургского дневника» Кирилл Смирнов напомнил, что благодаря проекту «Петербургский дневник на транспорте» ведется кампания «Культурный пассажир»: пропагандируется культура поведения.

«Заниматься такого рода пропагандой можно в том числе и в формате конкурса, который, думаю, может быть востребован и в будущем году», – отметил Кирилл Смирнов.

По статистике Ассоциации, в Санкт-Петербурге сейчас около 25 тысяч прокатных электросамокатов, представленных четырьмя основными операторами: Urent (9000 самокатов), Whoosh (9000 самокатов), «Молния» (3100 самокатов), Yandex (3200 самокатов). Комитет по транспорту активно помогает интегрировать самокаты и другие средства индивидуальной мобильности в городскую среду. В частности, заключил соглашение о взаимодействии с кикшеринговыми организациями, помог с установкой специализированных пунктов проката электросамокатов, но запретил размещение самокатов вне данных пунктов.