Уровень безопасности на дороге определяется степенью развития её инфраструктуры – от этого зависит и показатель смертности, рассказал NationNews автоэксперт Вячеслав Субботин.

«В Европе пока есть только рекомендации по соблюдению скорости, никакого закона нет, – отметил он. – Однако вся ответственность всё равно лежит на водителе. Европейские правила об этом и говорят: водитель должен их соблюдать. Для этого выдается справка об адекватности. Если человек неадекватен, нарушает правила, то его отстраняют».

По словам эксперта, есть и другие ограничительные меры, чтобы все ездили по правилам. И дело не в скорости: чтобы максимально снизить уровень смертности на российских дорогах, необходимо улучшать уровень инфраструктуры.

«Что касается безопасности российских дорог, необходимо разделить потоки, – заявил он. – Например, в Петербурге этим занимаются: сделали КАД, ЗСД, выездные магистрали. Дорога Петербург – Москва – великолепная, там смертность равняется нулю. Потому что она оборудована: широкополосная, идет разделяющий встречный отбойник, везде есть свет. Дальше необходимо развиваться в этом направлении».

Ранее «Петербургский дневник» сообщал, что дорожные камеры зафиксировали более миллиона нарушений ПДД в Петербурге в июне.