В Комитете по благоустройству разъяснили особенности уборки тротуаров в центре Петербурга в зимнее время. В ведомстве отметили, что еще в 2019 году был проведен эксперимент по передаче узких тротуаров в историческом центре Северной столицы жилищным организациям. Однако продлился он недолго, поскольку несостоятельность и неэффективность этой концепции стала понятна сразу.

«Основной причиной стало то, что дорожные предприятия работают круглосуточно, а жилищные выполняют работы в дневное время. При этом ручная уборка носит продолжительный характер, что не позволяет обеспечить нормативное состояние тротуаров в требуемые сроки», – рассказали в ведомстве.

По итогам эксперимента специалисты пришли к выводу, что сейчас дорожные предприятия имеют достаточные компетенции и опыт для организации качественного содержания автомобильных дорог, однако недостаточное финансирование не позволяет увеличить количество работников до необходимого уровня.

В связи с этим комитет подготовил предложения по изменению действующей концепции уборки города. В частности, сейчас рассматривается возможность создания государственного бюджетного учреждения (ГБУ), которое бы отвечало за содержание автомобильных дорог.

Предполагается, что у него будет собственная материально-техническая база (за счет передачи существующей и самостоятельного приобретения дополнительной техники), а также необходимый для полноценной работы штат, включающий водителей-механизаторов, дворников и другой персонал.

«Это позволит ГБУ самостоятельно выполнять работы по содержанию, включая уборку дорог, привлекая дополнительные силы по договору с малым и средним бизнесом лишь в пиковые ситуации или в случаях крайней необходимости», – отметили в пресс-службе ведомства.