Очередное совещание руководителей АО «Метрострой Северной столицы» состоялось в понедельник. Вопросы задолженности по заработной плате были признаны приоритетными. На сегодняшний день сумма задолженностей составляет 429 миллионов рублей, однако имущество обанкротившегося ОАО «Метрострой» в любом случае стоит дороже.

Как заявил председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Андрей Левакин, у комитета есть четкий план мероприятий по выходу из кризиса. 90 процентов сотрудников «Метростроя» перешли в новую организацию – «Метрострой Северной столицы». Конкретно – 3100 человек из 3300. Оставшиеся 200 сотрудников либо оформляют уход на пенсию, либо не удовлетворены предложенными условиями, поэтому с каждым из них ведется индивидуальная работа. Переходящим на новое предприятие будет даже выплачена приветственная премия – те деньги, которые они недополучили во время простоя старого «Метростроя».

На совещании также решался вопрос о трудовых книжках сотрудников, сменивших не по своей воле работодателя, и выборах представителя трудового коллектива, который защищал бы интересы метростроевцев в судах.

«Три основных направления «дорожной карты», – отметил Левакин, – это договоры долгосрочной аренды на принадлежащее «Метрострою» имущество, реализация имущества на конкурсной основе и наконец выполнение ранее заявленных работ».

Все договоры аренды – долгосрочные, с выплатой большого аванса, который полностью пойдет на оплату задолженностей по заработку. Общая сумма задолженности, как уже сказано, – 429 миллионов рублей. Свои деньги сотрудники получат под Новый год, для чего каждому из них завели специальный расчетный счет. Сумма имущества, которое может быть выставлено на торги конкурсным управляющим, определена в 1,5 миллиарда рублей. Это и щит «Надежда», и площадки, и подъемное оборудование. Сейчас щит находится в Москве, и управляющий планирует его привезти, отремонтировать и вновь запустить в работу: есть места, где он очень пригодится. У имущества, которое планируется к продаже, есть действующие арендаторы, так что будущие собственники получают уже и готовые контракты по аренде, которая будет приносить им деньги. Часть имущества выкупит «Метрострой Северной столицы» благодаря финансовой помощи ВТБ и, собственно, городского бюджета. Напомним, объем финансовой помощи составляет 10 миллиардов (6 от города и 4 от банка), которые пойдут на выкуп указанного оборудования и на закупку нового, более современного.

Что касается третьего этапа программы, то он во многом зависит от ревизоров, которые устанавливают объем невыполненных ОАО «Метрострой» контрактов. Всего «Метрострой» задолжал городу авансовые платежи на сумму в два раза больше, чем объем выполненных работ. По итогам ревизии конкурсный управляющий инициировал остановку производственной деятельности компании. С учетом того, что правительство в свое время приняло решение о едином поставщике услуги, пришлось сначала расторгнуть договор с ОАО «Метрострой», затем заключить новый единый госконтракт с «Метростроем Северной столицы».

Сейчас в АО «МСС» идет активный набор на некоторые специальности. Для города важно, чтобы работа по возведению новых станций не прекращалась.