Международный форум «Арктика», открывшийся в четверг, собрал под крышей «Экспофорума» несколько сотен видных ученых, бизнесменов, промышленников. Итогом встречи должны стать не только новые контракты, но и существенное продвижение к заявленным целям. Это и увеличение объема грузоперевозок по Главсевморпути, и сохранение культуры северных народов, и льготы для предпринимателей, и «зеленая» экономика. Губернатор Александр Беглов, открывая форум, напомнил, что Петербург – самый северный мегаполис мира, поэтому географическое положение обязывает его стать центром изучения и освоения Арктики.

«В нашем городе находится единственный в России и крупнейший в мире Музей Арктики и Антарктики, – напомнил глава города. – Он хранит историю полярных исследований, экспедиций, многие из которых отправлялись из Петербурга. В Кронштадте еще в 1864 году был построен первый в мире ледокол».

Век спустя на берегах Невы построили и первый атомный ледокол. А знаменитый НИИ Арктики и Антарктики успешно работает и сейчас.

В полярной зоне задействованы 250 петербургских предприятий: они строят ледоколы, танкеры ледового класса, плавучие атомные станции и исследовательские платформы для работы в северных морях. К примеру, в последние годы построены универсальный атомный ледокол «Арктика» и самый мощный дизель-электрический ледокол в мире «Виктор Черномырдин». Спущена на воду ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс». Продолжается строительство универсальных атомных ледоколов проекта «Сибирь», «Урал», «Чукотка», «Якутия», пассажирских судов класса «река – море» «Андрей Дубенский» и «Виктор Астафьев». Работают учебные и научные заведения. Всего в арктический кластер входят 25 учреждений, работа которых напрямую связана с освоением северных земель.

В 2021 году более двухсот петербургских поставщиков заключили контракты с заказчиками из регионов Арктической зоны России на общую сумму более 14 миллиардов рублей. Это в два с половиной раза больше, чем за весь 2020-й.