Каждый, кто хоть раз был у ТРК «Галерея», мог видеть десятки автомобилей, стоящих с включенными аварийными сигналами у торгового комплекса. Это могут быть как частные автомобили, так и такси. Как правило, все они ждут знакомых, родственников или пассажиров, прибывающих на поездах дальнего следования на Московский вокзал. Порой ожидающих становится так много, что машины стоят вторым, а зачастую и третьим рядом. Как следствие, хаотичная парковка мешает не только свободному проезду по Лиговскому проспекту, но и водителям автобусов.

«На Лиговском проспекте, вблизи Московского вокзала, водители автобусов испытывают затруднения на подъезде к остановкам общественного транспорта. Дело в том, что водители легковых машин останавливают свой автотранспорт, несмотря на знак, запрещающий остановку в этом месте, и мешают посадке и высадке пассажиров», – говорит зампред Комитета по транспорту Санкт-Петербурга Алексей Гончаров.

По его словам, теперь вблизи остановок общественного транспорта дежурят инспектора, которые объясняют водителям правила дорожного движения, а при необходимости могут и эвакуировать автомобиль на штрафстоянку. Кроме этого, здесь курсируют автомобили парковочной инспекции, которые фиксируют нарушения в автоматическом режиме.

Как объяснили в Комитете по транспорту, происходящее – это не разовая акция, и жесткий контроль теперь будет осуществляться постоянно.

Руководитель Санкт-Петербургского городского отделения Всероссийского общества автомобилистов Валерий Солдунов называет это начинание хорошим знаком.

«Благодаря электронной фиксации можно сказать, что принцип неотвратимости наказания вступил в силу. Если раньше требовалось дождаться водителя, чтобы выписать штраф, теперь всю ответственность несет владелец машины. Все вместе: новые правила и внедрение технических средств, поможет очистить от «второрядников» не только Лиговский проспекте, но и другие места города», – резюмировал Валерий Солдунов.

Транспортный инженер и эксперт Института дизайна и урбанистики ИТМО Дмитрий Баранов считает, что для решения проблемы с нарушителями потребуется не один день.

«В этом месте довольно большое число автовладельцев, которые ожидают тех, кто приехал на вокзал. Как правило, они стоят 10-15 минут и уезжают. Их место занимают новые нарушители, и так целые сутки. Устраивая рейд один раз в неделю или день, будет сложно навести порядок. Необходима постоянная работа, чтобы автовладельцы привыкли, что, нарушая правила, он обязательно получит штраф», – говорит Дмитрий Баранов. По мнению эксперта, было бы неплохо провести еще исследование, чтобы можно было точно понимать, кто и по какой причине нарушает правила, и как можно изменить ситуацию, не прибегая к крайним мерам в виде штрафов.