Несмотря подорожание машин, авторынок Петербурга растёт: к октябрю продажи в городе выросли на 35 процентов по сравнению с тем же периодом прошлого года. Основная причина – общая экономическая ситуация в стране и улучшение потребительских настроений, рассказала доцент кафедры государственного и муниципального управления СЗИУ РАНХиГС и кандидат социологических наук Дарья Щербакова.

«На отечественном авторынке отмечается дефицит новой продукции. Из-за этого спрос пока значительно превышает предложение. Ситуация уникальная, потому что рост цен не только не вызывает падение желания купить, а, наоборот, его подстёгивает», – пояснила эксперт.

Что касается рынка электромобилей, то скупать их петербуржцы пока не торопятся: ценник на «зелёные» авто достаточно высок. Отдельно специалист отметила сектор подержанных автомобилей.

«Долгое ожидание прельщает не всех покупателей. Машины не старше трёх лет выросли по числу продаж в два раза. В свою очередь это вызывает повышение стоимости. Средняя цена подержанного авто за полгода увеличилась на 19 процентов», – пояснила Дарья Щербакова.

Эксперт уверена: несмотря на завышенный ценник, скупка автомобилей продолжится, поскольку, «какой бы дорогой ни казалась покупка сегодня, завтра она станет нормой, а послезавтра мы будем вспоминать о ней и жалеть, что не купили так дёшево». Для Петербурга ситуация грозит увеличением нагрузки на транспортную сеть.

«Город на Неве уникален тем, что у нас на тысячу жителей приходится больше авто – 416,8, чем в Москве – 382,5. Это свидетельствует о недостаточном развитии общественного транспорта. Сдвинуть с мёртвой точки проблему призваны в том числе последние поручения президента России», – заключила она.

Ранее «Петербургский дневник» сообщал, что Петербург оказался среди лидеров по продажам автомобилей на «механике».