Помощь союзникам

Открылась она сегодня не случайно. Ровно 80 лет назад в город Архангельск пришел первый союзный конвой «Дервиш».

На кораблях из-за границы доставили все самое необходимое – продовольствие (мука, маргарин, шоколад, крупы, тушенка), а по детским карточкам можно было получить сахар и масло. Доставили также военную технику, боеприпасы, медицинское оборудование и лекарства.

Возможность получить продукты и предметы первой необходимости появилась у ленинградцев благодаря международному сотрудничеству между Советским Союзом, США, Великобританией и еще рядом стран. Объединившись в борьбе с фашистами, Запад и Европа создают программу помощи странам-союзникам, которая в истории известна как «Ленд-лиз».

«31 августа 1941 года. Накануне германские войска вышли на берег Невы и перерезали все ж/д пути, которые связывали Ленинград с большой великой страной. В этот день 31 августа была захвачена ж/д станция Мга, а уже через несколько дней, 8 сентября, начнется страшная блокада, – вспоминает председатель Архивного комитета Петр Тищенко. – Именно в этот день, когда на подступах к городу происходили трагические события, пришла радостная весть о прибытии в Архангельск первого полярного конвоя – шесть судов торгового флота, которые в пути защищали боевые корабли британского флота. В Архангельске их встречали наши советские боевые корабли».

По его словам, ленинградцам это событие дало надежду и понимание, что все цивилизованное человечество в разных концах мира объединилось в борьбе с общим врагом.

От военной формы до хирургического набора

В стенах Архивного комитета на Таврической улице, 39, можно увидеть предметы, которые проделали большой Северный морской путь и пришли на помощь тысячам ленинградцев.

Экспонаты предоставлены центром исторического добровольчества «Паруса истории».

«Наш центр посещает много молодежи, – отмечает его директор Елена Платонова. – Выставка создана активистами, в ней объединились и частные коллекции, и музейные экспонаты».

Подростки, которые приходят в центр, помогают с организацией экспозиций, уходом за экспонатами, учатся проводить экскурсии.

«На выставке в архиве представлена табличка с локомотива. Один из них стоит сейчас в Музее Октябрьской железной дороги в Петербурге. Таких локомотивов было порядка 2 тысяч поставлено по программе «Ленд-лиз». Табличку мы нашли в Абакане, и это не случайность. Такие локомотивы работали по всей стране до 1960 года, – рассказывает Елена Платонова. – Также на выставке представлены стоматологический набор для работы хирургов, который также поставляли по программе «Ленд-лиз». Многие инструменты еще долгое время использовались врачами в послевоенное время».

На одной из витрин можно увидеть специальные ножницы, предназначенные для того, чтобы перерезать колючую проволоку. А в витрине посреди зала архива расположена коробка, в которой доставляли тушенку. Ее особенность в сохранности: она пережила блокаду, не развалившись. По соседству с ней показана военная форма союзников СССР – Англии и Америки.

Американский самолет – советский мотор

Дополняют экспозицию документы и фотографии, подготовленные сотрудниками петербургских архивов.

«Мы представили фотоисторию. Она рассказывает о том, как в 1935 году впервые за одну навигацию два грузовых парохода прошли путь от Ленинграда до Владивостока. Таким образом они положили начало освоению Северного морского пути и Русской Арктики. По морскому пути до этого момента ходили только ледоколы, но они не могли перевозить большие грузы. В дальнейшем часть морского пути была использована для полярного конвоя в том числе», – рассказывает главный архивист Центрального государственного архива кинофотофонодокументов Петербурга Александра Кравченко.

Так, на одной из фотографий запечатлен ученый Яков Гаккель. Он стоит на пароходе «Ванцетти». На нем он в качестве геофизика проводит различные измерения, в том числе делает уникальные фотографии с парохода. На них видны корабли по соседству, арктические дали, которые ученый наблюдает во время всего пути.

В витрине по-соседству представлены документы – воспоминания Евгения Лодыгина, радиста ВВС Северного флота. В них он описывает Архангельский морской порт в годы Великой Отечественной войны. Он перечисляет американский военный транспорт, который доставляли в Архангельск на кораблях в рамках программы «Ленд-лиз».

«Были привезены несколько американских истребителей, которые советские летчики очень любили за счет хороших технических показателей, – рассказывает ведущий архивист Центрального государственного архива историко-политических документов Петербурга Олеся Баландина. – Есть фотографии советского бомбардировщика Douglas, который производился в США. Интерес вызывают материалы, которые рассказывают об испытаниях американских самолетов «Томагавк». Тогда они поступили без моторов, им ставили советский механизм, который по техническим характеристикам не уступал американским моторам».

Добавим, что выставку можно посетить по предварительной записи по телефону: 576-55-09. Она открыта с понедельника по четверг, с 10:00 до 17:00, а в пятницу – с 10:00 до 16:00. И будет работать до конца сентября.