Осенью новые дороги улучшат транспортную ситуацию на юго-западе Петербурга. Ход выполнения работ на трёх городских объектах проверил сегодня глава Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Андрей Левакин. Речь о продолжении Софийской улицы, трассе в обход Красного Села и Лиговском путепроводе.

ПРОДОЛЖЕНИЕ СОФИЙСКОЙ УЛИЦЫ

«Запуском движения по участку Софийской улицы (от Колпинского шоссе до Заводского проспекта) мы снимаем нагрузку с Колпинского шоссе и получаем хороший транзит, – рассказал глава Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Андрей Левакин. – Данная развязка имеет заезд на трассу М-11. На этой магистрали есть велосипедная дорожка, мы считаем что это будет хорошее подспорье для местных жителей, потому что 1 сентября заканчивается период отпусков и школьные каникулы, трафик растет, тот самый момент, когда надо открывать дороги».

При этом во время проектирования были учтены интересы местных жителей.

«По первоначальной прокладке жители должны были лишиться 800 гаражей, к счастью, благодаря грамотным проектировочным решениям этого не произошло, – отметил во время объезда объектов глава администрации Колпинского района Анатолий Повелий. – Запуск даёт право рассматривать проект реконструкции и расширения Колпинского шоссе как парадного въезда в город Колпино и Колпинский район».

Открыть рабочее движение на шестиполосной дороге, протяженность которой более двух километров, планируют 1 сентября 2021 года. Сейчас дорожники заканчивают устройство двух надземных пешеходных переходов и подключают наружное освещение. Проект также предусматривает установку шумозащитных экранов и остекления.

ТРАССА В ОБХОД КРАСНОГО СЕЛА

«Обход Красного Села будет открыт в сентябре этого года. Окончательно завершить работы планируется в декабре, это связано с агротехническим сезоном, – отметил Левакин. – Наш комитет продолжает работу по расширению обхода Красного Села. На сегодняшний день проектируется развязка с Кингисеппским шоссе, приступаем к проектированию начального участка между Кольцевой дорогой и Красным Селом».

Власти Петербурга планируют уже 10 сентября запустить трассу. Это позволит значительно улучшить транспортную ситуацию в Красносельском районе, обеспечить безопасное движение транзитного транспорта. Кроме того, будет возможность увести крупногабаритный транспорт, решив одну из самых насущных проблем горожан.

«Это значимая для района и города объездная дорога. Не секрет, что в выходные и праздничные дни по 2-3 часа люди проезжали Красное Село. Трафик уменьшится в разы, это и комфортно и безопасно», – добавил глава администрации Красносельского района Олег Фадеенко.

Полностью работы на путепроводе планируется завершить в ноябре-декабре этого года. Они включают реконструкцию существующего проспекта Ленина от Гореловского путепровода до Авиационной улицы, строительство новой автомагистрали с пересечением вторым уровнем через проспект Ленина и примыканием к Кингисеппскому шоссе.

РЕКОНСТРУКЦИЯ ЛИГОВСКОГО ПУТЕПРОВОДА

Реконструкцию Лиговского путепровода начали ещё в 2018-м, однако почти год работы на объекте были заморожены из-за банкротства генподрядчика. Новый генеральный подрядчик, ООО «СК «Орион Плюс», принял обязательство завершить реконструкцию в прежний срок – до конца 2021 года. Однако сделает это досрочно, к 10 сентября.

«Старый путепровод, который мы реконструируем, был построен в 70-х годах и не соответствовал пропускной способности, на которую рассчитывали жители, – рассказал директор СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» Евгений Варов. – Общее число полос на объекте будет шесть, что в 2,5 раза повысит пропускную способность».

Лиговский путепровод – это часть магистрали, которая связывает федеральную трассу М-11 «Нарва», Кольцевую автодорогу и дорожную сеть города. Реконструкция путепровода позволит разгрузить юго-западную часть города.

Ранее губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов рассказал, что до конца года планируется открыть рабочее движение на шести дорожных объектах.