Появление второй кольцевой автодороги вокруг Петербурга должно стать частью плана по соединению России единым транспортным потоком от Балтики до Урала. Эксперты делают предположения, по какому принципу будет проходить строительство КАД-2, чтобы оценить масштаб всех транспортных перемен. Вариантов, по их мнению, несколько, сообщает телеканал «Санкт-Петербург».

Как считают эксперты, строительство второй кольцевой в Петербурге может проходить по примеру московской Центральной кольцевой автомобильной дороги. Трасса платная – в среднем 2,5 рубля за километр. При этом ее введение уже сократило постоянные пробки на МКАДе. По мнению специалистов, если петербургская трасса будет действовать по этому же принципу, то принесет такие же плоды – миллиарды рублей дохода и сокращение заторов.

Есть и второй вариант. И он имеет реальное воплощение: северное и южное полукольцо. Магистраль уже связывает между собой города вокруг Петербурга.

При этом эксперты считают, что вне зависимости от вариантов КАД-2 экономически и логистически свяжет Петербург и область в единую агломерацию.

Ранее «Петербургский дневник» писал, что на КАД-2 в Петербурге будет создан транзитный трафик в Финляндию.