Яндекс.Метрика
  • Андрей Сергеев

Байкеры рассказали о социальных проектах мотодвижения

Они занимаются ими в своем центре на Рощинской улице, 38
Фото: Александр Глуз/ «Петербургский дневник»

У петербургского мотосообщества много проектов. Например, «Мотосолидарность». Его руководитель Дмитрий Штурм рассказал, что это система взаимопомощи. В начале мотосезона открывается круглосуточная горячая линия. По единому номеру 8-812-902-03-99 мотоциклист, попавший в ДТП, либо очевидец происшествия может сообщить о случившемся. Далее запускается целый комплекс действий, чтобы оказать помощь мотоциклисту, попавшему в беду.

«Мы оказываем помощь сотрудникам ДПС в поиске свидетелей происшествия. Для мотоциклиста это один из ключевых вопросов, потому что при попадании в ДТП мотоциклист зачастую самостоятельно не в состоянии провести какие-либо действия, ДТП с мотоциклистами нередко тяжелые. Кроме того, необходима волонтерская помощь. Вплоть до того, чтобы мотоцикл погрузить, морально поддержать, найти родственников пострадавшего, ведь он может быть без сознания. Необходимо оповестить его близких, чтобы они приехали в больницу, помогли мотоцикл поставить на стоянку и т.п.», – говорит Штурм.

Уже много лет при участии «Мотосолидарности» и УГИБДД перед началом нового мотосезона проходит акция «Внимание – мотоциклист!». Мотоциклисты выходят на дороги и раздают водителям листовки.

«Основная проблема на дороге – это невнимательность водителей автомобилей. Это могут быть залипание в телефоне за рулем, не включение поворотников перед перестроением. Словом, самое опасное – это неожиданные действия водителя на дороге. Самый топ по смертности – это непредсказуемый левый поворот машины на перекрестке из правого ряда. По статистике ГИБДД, виновность мотоциклистов в ДТП не превышает 30 процентов», – отметил Дмитрий Штурм.

Еще один активный проект – «МотоДоноры». Участники движения сдают кровь в отделении переливания крови (ОПК) №31 городской больницы для отделения детской онкологии в Песочном. Многие из них находятся в банке данных доноров стволовых клеток и сдают кровь для пострадавших в авариях мотоциклистов, устраивают праздники для детей, находящихся на лечении в онкологических отделениях.

ГОРОД УСЛЫШАЛ

Президент ассоциации «Мотоциклисты Санкт-Петербурга» и спецпредставитель губернатора Петербурга Григорий Путинцев, говоря о Мотоцентре, отметил, что с того момента, как город выделил мотоциклистам эту площадку, усилиями сообщества ее удалось привести в порядок. Теперь Мотоцентр стал новой мощной точкой притяжения.

«Это была наша мечта – собрать как можно больше детей, чтобы вовлечь их. Также мы плотно работаем с детскими домами, есть подшефные – так называемые «солнечные» дети. Уже много лет мы приглашаем ребят на мотопраздники, катаем на мотоциклах, они получают массу позитивных эмоций. Для малышей это хорошая мотивация. Педагоги говорят, что обещают детям посетить Мотоцентр, если те будут себя хорошо вести и учиться, и успеваемость растет на глазах. Администрация города услышала мотоциклистов, и теперь у нас есть комфортное пространство. Как только мы преодолеем бытовые проблемы, центр станет еще эффективнее», – сказал Григорий Путинцев.

МУЗЕЙ И МОТОШКОЛА

Вице-президент Мотоассоциации Санкт-Петербурга Михаил Некрасов рассказал, что в сотрудничестве с ведущим специалистом по мотоистории Семеном Трофимовым на территории Мотоцентра будет создан музей истории мотоциклов.

Трофимов – создатель музея «Мотораритет», но площадь учреждения не позволяет продемонстрировать все экспонаты. Между тем на восстановлении находится одна из самых крупных мотоколлекций в России. Начиная с 1965 года Семен ездит по стране и собирает различные образцы раритетной мототехники. Уникальные образцы мотостроения будут представлены на Рощинской улице.

«На свои деньги смогли подключить воду, канализацию, но пока серьезной проблемой остается вопрос с отсутствием отопления комплекса. Нам очень помог Московский район, благодаря которому мы имеем отличный асфальт, без которого серьезные занятия были бы невозможны. Вообще, мы – образец того, как можно оптимально и правильно помогать общественным движениям, которые, в свою очередь,  выкладываются на полную», – сказал Некрасов.

Он обратил внимание, что при Городском дворце творчества юных действует старейший кружок по мотокроссу, история которого насчитывает более 70 лет. Но до недавнего времени у них не было площадки, где они могли бы стабильно тренировать молодых ребят, теперь такая площадка есть тут. А здесь, в Мотоцентре, работает единственный в городе детский мототрек. Теперь преподавателям нет нужды вывозить детей на какие-то далекие загородные площадки, можно заниматься прямо в городе. При этом центр расположен в промзоне далеко от жилой застройки и рев моторов не нарушает сон петербуржцев.

«Еще пример: секция детского кросс-картинга после закрытия на реконструкцию мототрека в Автово оказалась «бездомной», но теперь они могут заниматься у нас. Для детей это получение первых навыков по управлению мотоциклом и теоретические знания того, как устроен мотоцикл, но самое важное – они находятся в обществе мотоциклистов. Получают психоэмоциональное общение, которое прививает культуру поведения на дороге. Здесь полноценный спортивный трек. Помимо занятий детских секций в центре проходит и обучение взрослых, работает полноценная мотошкола. Это единственная в городе мотошкола, которая обладает собственным мототреком», – рассказал Некрасов.

МНЕНИЕ

«Это была брошенная территория, но все поправимо. Тут была старая база скорой помощи, потом территория пустовала. Создание тут Мотоцентра и мотошколы, где, в частности, учат детей, – это верное решение. Воспитание нашей молодежи, ее участие в организованном спорте – хорошее начинание, которому надо помогать. Освоение техники для мальчишек и девчонок – это шаг в профессиональное техническое будущее», – отметил глава Московского района Владимир Ушаков.