Яндекс.Метрика
  • Светлана Дягилева

Глава ЯНАО сообщил о готовности ввести новый финансовый механизм для строительства железной дороги

Речь идет об озвученном сегодня президентом механизме инфраструктурных кредитов

Строительство Северного широтного хода в Ямало-Ненецком автономном округе (ЯНАО) будут вести в том числе на государственные инфраструктурные кредиты. Об этом сегодня, 21 апреля, заявил президент Владимир Путин во время оглашения послания Федеральному собранию. Проект железной дороги, который планируется реализовать на Ямале, глава государства привел в качестве одного из примеров, передает «Ямал-Регион».

Как отметил Владимир Путин, новый финансовый инструмент позволит расширить горизонты планирования и призван улучшить жизнь в регионах, способствовать созданию новых рабочих мест.

По словам резидента, речь прежде всего идет о важных инфраструктурных проектах, которые напрямую касаются людей. Приоритетными станут проекты по строительству дорог, обновлению системы жилищно-коммунального хозяйства и общественного транспорта, а также проекты комплексного развития территорий и создание объектов туриндустрии.

Ожидается, что общий объем инфраструктурных кредитов регионам до 2023 года составит 500 миллиардов рублей. А деньги получат только те проекты, которые прошли детальную федеральную экспертизу.

«Ямало-Ненецкий автономный округ совместно с нашими крупными компаниями с помощью предложенного механизма сможет запустить строительство Северного широтного хода. Это железнодорожная магистраль, которая даст импульс освоению богатейших ресурсов Арктики. Это проект давно прорабатывается. Пора запускать – для этого есть все возможности», – сказал Владимир Путин.

По словам губернатора региона Дмитрия Артюхова, Ямал готов выступить пилотным субъектом для внедрения нового финансового механизма инфраструктурных кредитов.

«Ямал – территория реализации крупнейших промышленных проектов страны. Речь не только о традиционной добыче, но и о новых перспективах в переработке. Чтобы сделать эти проекты еще более эффективными, необходимо развивать транспортную инфраструктуру. Северный широтный ход как раз является ключевым звеном, которое изменит логистику в Арктической зоне, позволит развивать ее промышленный потенциал и снизит стоимость новых проектов», – отметил Дмитрий Артюхов.