Первая советская атомная подводная лодка (АПЛ) К-3 «Ленинский комсомол» станет ключевым элементом Музея военно-морской славы, который планируется построить в Кронштадте при реализации проекта туристического кластера «Остров фортов». Эксперты восприняли эту новость воодушевленно.

«Было время, 90-е годы, у подводников не было денег и жилья, корабли были фактически брошены и гнили у причалов. К счастью, ситуация изменилась, особенно в последние годы. В строй вводятся новые подводные лодки, разрабатываются проекты новых кораблей, – говорит один из непосредственных участников создания первой советской атомной подводной лодки К-3 «Ленинский комсомол», контр-адмирал Виктор Самсон. – Создание музейного комплекса в Кронштадте и установка на почетном месте нашей первой АПЛ К-3 – это очень правильный и показательный шаг. Установка К-3 в Кронштадте станет символом возрожденного флота России».

АПЛ К-3 «Ленинский комсомол» по проекту 627 стала первой советской атомной подлодкой и третьей в мире. Закладка лодки состоялась в Северодвинске 24 сентября 1955 года. Субмарина была спущена на воду в октябре 1957 года. Сложнейшая техническая задача по проектированию и постройке была выполнена в рекордно короткие сроки, всего за 6 лет. Первого июля 1958 года К-3 вошла в состав ВМФ СССР.

В августе 1958 года американская АПЛ «Наутилус» пересекла Северный полюс. С этого момента СССР оказался в зоне досягаемости ракет вероятного противника. Долгое время США пребывали в уверенности, что советские конструкторы не смогут создать собственную АПЛ и уж точно она не сможет переиграть их высокотехнологичное творение. Они ошиблись: советская АПЛ была почти на 10 узлов быстрее и могла погружаться на 100 метров глубже, а 17 июля 1962 года подводная лодка К-3 прошла точку Северного полюса Земли. Затем АПЛ совершила всплытие. В торжественной обстановке советские моряки водрузили государственный флаг на самом высоком торосе.

На Родине подводников встречали как космонавтов. Никита Хрущев ждал моряков на берегу и лично вручил звезды Героев руководителю исторического похода контр-адмиралу Александру Петелину, командиру К-3 капитану 2-го ранга Льву Жильцову и инженер-капитану 2-го ранга Рюрику Тимофееву.

Субмарина продолжала выполнять боевые задачи, совершала автономные плавания и участвовала в учениях. А летом 1967 года в один из таких походов случилась трагедия. Когда лодка возвращалась из Средиземного моря, из-за утечки в гидравлической системе на борту вспыхнул пожар. Авария произошла уже у берегов Северной Европы, в районе Фарерских островов, на глубине пятидесяти метров. Погибли 39 моряков. Остальные смогли герметизировать два отсека, не позволив огню перекинуться дальше. Но при попытке выровнять давление через систему вентиляции угарный газ стал проникать дальше, и люди на центральном посту стали терять сознание. В подводном положении лодка больше находиться не могла. Была дана команда на всплытие. Остаток пути до базы судно шло в надводном положении с приспущенным флагом в знак скорби по погибшим.  Их похоронили в братской могиле в губе Западная Лица.

В 1991 году К-3 была выведена из состава Северного флота.

СПРАВКА

Тактико-технические характеристики АПЛ К-3 «Ленинский комсомол» 627-го проекта (November по классификации НАТО):
Водоизмещение (надводное/подводное) – 3065/4750 т.
Скорость (надводная/подводная) – 15,2/30 узлов.
Автономность – 60 суток.
Рабочая глубина погружения – 300 м.
Экипаж – 104 человека.
Вооружение – 8 торпедных аппаратов калибром 533 мм.
Боезапас – 20 торпед, в обычной комплектации – 6 с термоядерными зарядами по 15 килотонн каждая.