На совещании, которое провел зампредседателя правительства России Марат Хуснуллин, рассматривались варианты развития Санкт-Петербургского транспортного узла. В нем приняли участие губернатор Петербурга Александр Беглов, губернатор Ленобласти Александр Дрозденко, представители Министерства транспорта России, Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ, Министерства финансов и ОАО «Российские железные дороги».

За основу был выбран вариант, который предусматривает комплексный подход и одновременное развитие улично-дорожной сети, метрополитена и наземного общественного транспорта двух регионов, а также железнодорожного сообщения.

Как отметил губернатор Петербурга Александр Беглов, это оптимальный сценарий.

«Он обеспечит сбалансированное развитие всех направлений транспортной инфраструктуры нашей агломерации с учетом всех приоритетов, будет решать проблемы в комплексе», – сказал глава города.

По его словам, реализация комплексного варианта позволит создать новые транспортные связи внутри агломерации, улучшить транспортную доступность уже сложившихся районов и территорий нового жилищного строительства.

Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Марат Хуснуллин поручил выделить приоритетные проекты, которые необходимо реализовать до 2024 и 2030 годов.

В пресс-службе Смольного отметили, что речь на совещании зашла и о строительстве Витебской развязки Широтной магистрали скоростного движения. А по поручению Марата Хуснуллина будет подготовлено техническое задание на проектно-изыскательские работы по развязке КАД с Кронштадтским шоссе.

«Развитие железнодорожных пассажирских перевозок предполагает организацию тактового движения на Витебском и Варшавском направлениях, а также создание нового пригородного пассажирского железнодорожного сообщения Санкт-Петербург (Финляндский) – Левашово – Сертолово», – добавили в Смольном.

В аппарате вице-губернатора Максима Соколова отметили, что первым этапом реализации масштабного транспортного проекта Санкт-Петербурга является строительство Витебской развязки.

«Начало ее строительства планируется в первом квартале 2021 года. В целом новая магистраль пройдет от ЗСД по южной планировочной зоне города, обеспечит транспортную доступность активно застраиваемых жилых кварталов Петербурга и Ленинградской области, свяжет восточную часть Петербурга с центром и севером города. Магистраль станет для Петербурга вторым опытом реализации ГЧП-проекта в сфере транспортной инфраструктуры такого масштаба», – подчеркнули там.