В Петербурге закрылся сезон навигации. 30 ноября в городском Музее мостов состоялась пресс-конференция, на которой подвели итоги навигационного периода, рассказали в пресс-службе Смольного.

О проделанной и дальнейшей работе рассказали заместитель председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Алексей Гончаров и директор СПб ГБУ «Мостотрест» Андрей Кочин.

Навигация в этом году стартовала 10 апреля. На рукавах Невы мосты стали разводить с 20 апреля и завершили 15 ноября. За это время «Мостотрест» провел 2 291 разводку, 70 из которых – технологические. Количество проведенных по Неве судов – 2 890.

Ремонтные работы провели на 20 сооружениях, а пять объектов получили капитальный ремонт. Наиболее крупными и важными стали Литейный мост, Колтушский мост, транспортный тоннель у Ново-Московского моста, путепровод «Автово» и другие.

Капремонт прошел на набережной канала Грибоедова напротив дома №152, на мосту по Волхонскому шоссе у железнодорожного переезда в поселок Александровская, на Торговом мосту, Камышинском мосту через реку Лубья и мосту Красный Судостроитель через Охту.

В стадии завершения находится ремонт Зеленого моста. Работы в 2021 году планируется завершить на набережной канала Грибоедова у Могилевского моста и набережной Фонтанки в створе Бородинской улицы.

Кроме капитального ремонта в Петербурге каждый год ведется большая работа в рамках содержания объектов. «В ходе постоянного и периодического наблюдения специалистами осмотрено 235 000 кв. метров, в том числе 162 км набережных. Восстановлено 1 830 квадратных метров гранитной облицовки, 7 500 кв. метров дорожного покрытия, заменено 2 855 ламп освещения, окрашено 20 000 металло- и 29 000 железобетонных конструкций. Помыто 1 755 000 квадратных метров конструкций», – рассказали в пресс-службе.

В межнавигационный период на всех разводных мостах пройдут технические работы. Специалисты займутся настройкой электрического и гидравлического оборудования, сигнализации, подсветки и видеообзора.