Авиакомпании России не будут повышать цены на авиабилеты. Напротив, их стоимость скоро начнет снижаться, рассказал в эфире «Радио 1» главный редактор портала АВИА.РУ Роман Гусаров.

Это обусловлено снижением пассажиропотока в 2020 году – большая часть зарубежных направлений сейчас закрыта. 

«На внутренних линиях есть небольшой прирост, но надо учитывать, что авиакомпании вывозили половину пассажиров за рубеж, а сейчас зарубежные направления в основном закрыты. Все мощности переброшены на внутренние направления. Наблюдается жесткая конкуренция, авиакомпании борются за пассажиров. В этой борьбе они попытаются привлечь их к себе более выгодными и интересными ценами. Плюс сам пассажир не особенно готов сейчас платить дороже, чем в прошлом году, – мы все поиздержались. Поэтому сегодня сами условия рынка диктуют авиакомпаниям необходимость снижать цены, а не повышать», – отметил эксперт. 

Эксперт также напомнил, что чаще всего рост цен на авиабилеты происходит перед новогодними праздниками, но в 2020 году этого не будет. В настоящее время идет так называемый низкий осенний сезон, и стоимость авиабилетов падает, поскольку россияне меньше летают в этот период. 

«Заканчивается туристический сезон, и авиакомпании сбрасывают цены, чтобы хоть кто-то полетел. Следующий всплеск возникает в период новогодних праздников. Но основной пассажиропоток в эти праздники был на европейских направлениях. Люди летали на рождественские каникулы в Европу отдохнуть, погулять по базарам, купить сувениры, отметить Новый год. Сейчас этой возможности нет, и, полагаю, вряд ли она появится, так как улучшения эпидемиологической обстановки нет ни в России, ни в Европе», – добавил эксперт. 

Также Роман Гусаров отметил, что туризм является важной отраслью для страны, поэтому в правительстве, по его мнению, сейчас разрабатывают  меры поддержки авиакомпаний.

«Буквально сегодня «Аэрофлот» объявил о начале допэмиссии. Это один из механизмов поддержки национального перевозчика, который составляет половину нашей гражданской авиации по объёму перевозок. Ведь это не один «Аэрофлот», а группа компаний – «Победа», «Аврора». Вряд ли всех бросят на произвол судьбы, но до финиша дойдут не все», – заключил эксперт.