Под землей началось строительство правого перегонного тоннеля, там уже установили первое постоянное кольцо. Горнопроходческому комплексу предстоит пройти более двух километров. Об этом сообщили в ОАО «Метрострой».

Генподрядчик отметил, что левый тоннель, соединяющий будущие станции «Юго-Западная» и «Путиловская», уже полностью пройден. Кроме того, уже строится подземная ветка, соединяющая будущую Красносельско-Калининскую линию со станцией метро «Нарвская».

Красносельско-Калининская линия станет шестой в петербургском метро. На схеме ее обозначат коричневым цветом. Первые две станции – «Юго-Западная» и «Путиловская» – откроются к сентябрю 2023 года. В перспективе линию дотянут до центра города, до станции «Обводный канал-2».

В бюджете 2020 года расходы на строительство новых станций метро были сокращены почти на 5 миллиардов рублей. Ранее в «Метрострое» перераспределение средств по Адресной инвестиционной программе назвали стандартной процедурой, которая учитывает фактическое положение дел на строительных объектах и реальные перспективы освоения средств по каждой линии.