Для подготовки к контролируемому взрыву скальной породы было пробурено более 200 скважин. Общая протяженность скважин составила более полукилометра. Для взрыва было использовано 20 тонн эмульсионного взрывчатого вещества. По оценкам специалистов, с места контролируемого взрыва будет вывезено около 16 тысяч кубических метров скальной породы.

Работы по восстановлению железнодорожного сообщения с Мурманском осуществляются согласно ранее определенным срокам.

По словам начальника Октябрьской железной дороги Виктора Голомолзина, на работах по строительству обходного пути до Мурманска в сложных рельефных условиях задействовано 550 человек, 170 единиц техники. В настоящее время уже уложено 3 километра новой рельсошпальной решетки.

Ранее «Петербургский дневник» писал, что железнодорожное сообщение с Мурманском планируют восстановить до 23 июня.