Перевозчик планирует истратить на это около двух миллиардов рублей, сообщает сайт госзакупок.

По конкурсным документам перевозчик планирует купить в лизинг 60 газовых автобусов на общую сумму 1,1 миллиарда рублей. Они должны быть односекционными, с низким уровнем пола и аппарелью для входа и выхода пассажиров с ограниченными возможностями. Этот транспорт должен прийти в Петербург с 1 по 30 ноября.

Городской перевозчик также планирует пополнить свой парк 25 дизельными автобусами особо большого класса. Требования аналогичные — низкое расположение пола и аппарель для маломобильных пассажиров. Эти автобусы должны прибыть в Петербург с 1 по 31 августа 2020 года, они обойдутся в 580 миллионов рублей.

В планах «Пассажиравтотранса» значится и покупка 25 односекционных автобусов за 418 миллионов рублей в рассрочку. Низкопольный и удобный для инвалидов транспорт ждут в городе с 1 по 30 сентября 2020 года.

Компании, которые предоставят транспорт в лизинг, выберут в конце апреля. По условиям будущих контрактов «Пассажиравтотранс» должен оплатить треть от суммы каждого заказа, а оставшееся — в рассрочку на четыре года.

Добавим, что ранее ГУП «Петербургский метрополитен» разместило заявку на предоставление кредита 4 миллиарда рублей, рассчитанного до 2024 года. В качестве процентов по займу перевозчик готов выплатить более 1,5 миллиарда рублей. Деньги необходимы метрополитену для расчета за новые вагоны с асинхронным тяговым приводом, договор с поставщиком составов был заключен в августе 2015 года.

По данным Комитета по транспорту, из-за карантина городские перевозчики потеряли около 85% пассажиров.