«Метрострой» в марте выполнил работ на 876 миллионов рублей по Лахтинско-Правобережной и Красносельско-Калининской линиям. Кроме того, на 69 миллионов рублей выполнено работ на Фрунзенском радиусе. А проходка тоннеля в Москве принесла предприятию 368 миллионов рублей.

Как сообщается в группе «Метростроя» в соцсети «ВКонтакте», всего за прошлый месяц предприятие выполнило работ на 1,313 миллиарда рублей. Это стало лучшим показателем за последние полгода, полученным на реализации действующих государственных контрактов.

В «Метрострое» рассказали, что основные работы, выполненные в прошлом месяце, – горные капитальные работы.

Так, в тоннелях Красносельско-Калининской линии было установлено 242 железобетонных кольца. Практически завершена проходка левого перегонного тоннеля от станции «Казаковская» («Юго-Западная») до станции «Путиловская». Щит уже преодолел путь более 2,5 километра и теперь впереди у него проходка 1,8 километра соединительной ветки со станцией «Нарвская».

А на Лахтинско-Правобережной линии установлено 83 кольца железобетонной обделки и 25 рам. 30 колец установлено на проходке наклонного хода «Большой проспект».

На станции «Театральная» начались работы по сооружению тягово-понизительной подстанции, там также установлены первые кольца диаметром 8,5 метра. А на участке центрального станционного зала установлены первые два кольца диаметром 9,8 метра.

Ранее «ПД» сообщал о том, что до 3 апреля «Метрострой» приостанавливал большую часть работ на подземных объектах. Строительство продолжалось лишь на нескольких объектах. Так, не останавливались работы по строительству эскалаторного тоннеля для станции «Горный институт», велись они и на станции «Путиловская».