Яндекс.Метрика
  • Татьяна Копылова

Ледокол «Невская застава» совершил первый в этом году рейд по Неве

Ситуацию в акватории проинспектировал вице-губернатор Владимир Кириллов
Фото: «Петербургский дневник»/Александр Глуз

В среду, 12 февраля, ледокол «Невская застава» вышел в первый в этом году рейд по  мониторингу ледовой обстановки на Неве.

В нем принял участие вице-губернатор города Владимир Кириллов. Председатель Комитета по природопользованию Денис Беляев рассказал вице-губернатору о мероприятиях по обеспечению безопасности в акватории Невы для предотвращения подтопления территории Петербурга.

Владимир Кириллов отметил, что контролировать ситуацию необходимо постоянно с учетом особенностей географического расположения города, построенного на реках и каналах.


Фото: «Петербургский дневник»/Александр Глуз

Он также обратил внимание на то, что судно «Невская застава» несет большую нагрузку по решению экологических задач на водных объектах. Благодаря его работе прекратились опасные подтопления территорий Невского и Колпинского районов. Также сотни застрявших судов были освобождены из ледового плена в период зимних навигаций.

Однако сейчас у «Невской заставы» нет резерва, а ледоколу требуется периодический ремонт, в том числе и капитальный.

«В соответствии с поручением губернатора города Александра Беглова, уже в этом году планируется начать строительство второго буксира ледокольного класса», – рассказал вице-губернатор.

Также Владимир Кириллов поручил Комитету по природопользованию усилить контроль за состоянием ледовой обстановки в акватории Невы в преддверии паводка. Также комитет должен будет разработать предложения по развитию и совершенствованию сети размещения опорных пунктов для несения аварийно-спасательной службы в акваториях города.

Фото: «Петербургский дневник»/Александр Глуз

Справка:
Ледовый пояс носовой оконечности судна «Невская застава» составляет 16 мм, что позволяет ему преодолевать льды толщиной до 0,6 м со скоростью 2 км/ч. Для преодоления льдов больших толщин возможен переход на режим колки льда набегами. В случае необходимости судно может прокладывать каналы для проводки караванов судов не только по Неве, но и по всему Волго-Балтийскому водному пути. 

После того, как «Невская застава» стала регулярно ходить по Неве, в городе не наблюдалось ни одного наводнения или резкого подъема воды зимой из-за «зажоров» на реке.