Ушедший 2019 год стал годом расцвета популярности каршеринга на улицах Петербурга. Вместе с этим возросла и аварийность с участием прокатных машин. Однако, как выяснил РБК, до лавров главного источника проблем на дорогах сервисам каршеринга еще далеко.

В ГИБДД какой-то особой статистики по ДТП с прокатными машинами до недавнего времени вообще не велось, и за неполный 2019 год официально зарегистрировано лишь 11 аварий с пострадавшими с участием машин каршеринга.

По мнению экспертов, представление о том, что машины быстрого проката являются главным злом на дорогах, складываются в обществе потому, что эти автомобили, во-первых, имеют яркий внешний вид и легко идентифицируются на дорогах, да и СМИ зачастую уделяют происшествиям с ними особое внимание.

По другой статистике, народной, которая доступна любому желающему в паблике «ДТП и ЧП. Санкт-Петерург» в социальной сети «Вконтакте», за минувший год на дорогах Северной столицы произошло около 160 аварий с участием автомобилей каршеринга. Для сравнения отметим, что за 10 месяцев 2019 года общее количество аварий в Петербурге по данным Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России составило 5322.

По разным оценкам сейчас по улицам Петербурга ездят от 2,5 до 3,2 тысяч автомобилей каршеринга. По статистике трех его крупнейших операторов за 11 месяцев 2019 года автомобили «Яндекс.Драйв» приняли участие в 61 происшествии, YouDrive — в 38, «Делимобиль» — в 15.

В конце июня каршеринговый «Мерседес», которым управлял молодой человек вообще без водительского удостоверения, сбил на пешеходном переходе на перекрестке Ириновского проспекта и улицы Коллонтай мужчину с коляской, в результате чего грудная девочка оказалась в больнице с серьезными травмами. В октябре на Парашютной поездка на каршеринге закончилась смертью для двоих молодых людей, а в августе на пересечении Каменноостровского проспекта и улицы Профессора Попова каршеринговое авто попало под колонну военной техники.