В новогоднюю и рождественскую ночь петербургское метро будет работать до 05:00, по обычному расписанию закроется только станция «Шушары». Об этом говорится в распоряжении, подписанном председателем Комитета по транспорту Александром Головиным.

Из документа, опубликованного на сайте Смольного, следует, что в новогоднюю ночь до 06:00 будут работать не только городской, но и коммерческий транспорт. Вместо 10 ранее запланированных автобусов ГУП «Пассажиравтотранс» в праздничные рейсы выйдет 31 маршрут, ГУП «Горэлектротранс» выведет на линию пять троллейбусов и шесть трамваев.

К работе подключатся частные перевозчики «Третий парк», «Петербургская транспортная компания», «ВЕСТ-СЕРВИС» и «ПИТЕРАВТО», они поделят между собой восемь автобусных маршрутов.

В распоряжении отдельно подчеркнуто, что в ночь на 1 января городской транспорт будет работать по тарифам 2020 года.

Отметим, что документ сохраняет ночной транспорт – автобусы и поезд-челнок от «Адмиралтейской» до «Спортивной», работающий в Петербурге с апреля по ноябрь. Но, как ранее сообщал «Петербургский дневник», перевозчики отмечают, что в 2019 году спрос на эти поездки заметно упал, в некоторых случаях – в разы.

В ГУП «Петербургский метрополитен» ранее сообщили, что в этом году ночные поезда перевезли 607 тысяч человек. В этой цифре – круглосуточная работа подземки в праздники и ночной челнок. В 2019 году самыми востребованными оказались Новый год, когда в метро спустились 232,6 тысячи человек, и «Алые паруса», в эту ночь подземкой воспользовались 174,8 тысячи человек. Этот показатель – больше половины от всех ночных перевозок.

В ГУП «Пассажиравтотранс» отметили аналогичную тенденцию, правда, снижение пассажиропотока не такое существенное. В 2018 году ночные автобусы перевезли 59 тысяч человек, а в 2019-м – 51 тысячу. По данным предприятия, ночные автобусы более востребованы в новогодние праздники и летом, а осенью поток пассажиров заметно падает.

«В целом этот вид транспорта нельзя назвать популярным, и нередко автобусы курсируют пустыми. Не стоит забывать, что трассы маршрутов укорачиваются из-за разводки мостов», – пояснили в «Пассажиравтотрансе».

Падение популярности ночного транспорта эксперты связывают с дешевым такси и набравшим популярность каршерингом. Кроме того, Петроградский район и Васильевский остров с 2018 года соединяет неразводной мост Бетанкура.