Семь новых составов, в которые входит 56 вагонов, появятся уже в следующем году в метро Северной столицы. Они будут курсировать по красной ветке, сообщает телеканал «Санкт-Петербург» со ссылкой на заместителя начальника «Петербургского метрополитена» Игоря Шлендова.

Сегодня на круглом столе в городской торгово-промышленной палате обсуждали поставки составов. Подняли важный вопрос: влияет ли на качество вагонов, его составных федеральный закон о госзакупках. Транспортным компаниям готовы оказать поддержку для изготовления более качественных деталей для составов. 

«У нас есть система верификации, мы бракуем и возвращаем, но все должно приходить вовремя. Эта работа в рамках закона, на рынке должны быть компании, которые качественно производят и имеют опыт производства. Где-то даже нужно ужесточить работу в отношении нерадивых компаний»,  – цитирует издание Игоря Шлендова.

Инновационно-промышленный кластер транспортного машиностроения «Метрополитены и железнодорожная техника» в нашей стране работает уже 10 лет. В его состав входят 11 предприятий.

Как отметил исполнительный директор инновационно-промышленного кластера транспортного машиностроения «Метрополитены и железнодорожная техника» Николай Хаустов, производители транспорта должны работать на максимум, чтобы обеспечить надлежащее качество. 

«Мне вспомнился хрестоматийный пример, связанный с понятием «максимально достижимый уровень качества». Это тот уровень, который может быть достигнут, и он должен быть запланирован с безопасностью людей, страны», – сказал Николай Хаустов.

Напомним, ранее «Петербургский дневник» сообщал о том, что Александр Беглов объяснил депутатам, почему нельзя ускорить строительство Красносельско-Калининской линии метро. Подробнее читайте здесь.