Первый в России трамвай, работающий на водороде, проехал по Московскому проспекту Санкт-Петербурга. Специалисты «Горэлектротранса» уверяют, что работа таких трамваев обходится значительно дешевле классических.

«Обслуживание водородного трамвая будет стоить столько же, сколько обычного, а вот содержание его - дешевле. Главное - для водородных трамваев не нужно строить тяговые подстанции за 100-150 миллионов рублей. Также не надо строить, поддерживать и эксплуатировать контактную сеть, километр которой стоит порядка 14 миллионов рублей. Не нужно обслуживать и поддерживать кабельную сеть, километр которой стоит порядка 12 млн рублей. Нужны только водородные подстанции», - сообщил начальник Службы технической политики петербургского «Горэлектротранса» Сергей Китаев.

Отметим, поставленный на рельсы водородный трамвай был разработан на базе классического трамвая ЛМ-68М. Однако сегодня были только испытания в реальных условиях. Появление рабочих водородных трамваев можно ожидать не менее чем через 3-4 года.