– Когда вы начали работать по специальности и по какой причине решили переехать в Петербург из родного Омска?

– Еще во время обучения в Омском техническом университете пошел работать на завод, потому что без практики невозможно стать профессионалом. В то время как раз стали появляться новейшие зарубежные станки. Было особенно интересно разбираться в них. К концу обучения я знал, что и как работает, но хотелось приложить свои знания там, где мог бы использовать все умения.

В Петербурге сосредоточены старейшие машиностроительные предприятия, тут мощная производственная база – словом, есть где развернуться и чему научиться. Так я начал трудиться на петербургском машиностроительном заводе «Арсенал», который уже стал родным для меня. 

Считаю, что, если сидеть, размышлять и говорить «сейчас сделаю», толку особо не будет. Помню, только пришел на завод, а мой сменщик заболел. Между тем работа не ждет, сроки. Несколько дней подряд в ударном режиме занимался этой задачей. Точно к сроку я отдал готовое изделие, над которым, по идее, должны были трудиться двое. После этого отпали все вопросы. Передо мной была поставлена конкретная задача, я ее выполнил, на деле доказав, что могу.

– Ваши идеи по улучшению производственного процесса помогли предприятию ускорить производство…

– Если рутинно выполнять свои обязанности, ты не будешь расти. Как по мне, главное – результат. Когда непосредственно работаешь с оборудованием и знаешь все его минусы и плюсы, вообще возможности, ты видишь, что можно улучшить. Например, чтобы собрать некое приспособление, требовалось пять групп действий. Предложил другое решение, исходя из возможностей нашего оборудования, и вместо пяти число групп сократилось всего до двух. Автоматом исчезли ненужные перемещения от одного рабочего места к другому, получилась хорошая экономия времени.

Просто необходимо не сидеть и давать советы, а работать и использовать свой практический опыт для улучшения рабочего процесса.

– Существует мнение, что развитие новых технологий приведет к тому, что вместо людей будут работать роботы. Как вы к этому относитесь?

– Вряд ли роботы когда-нибудь заменят людей на производстве: это жизнь, а не сюжет фильма «Терминатор». Машина способна быстро и качественно выполнять определенные действия, облегчающие труд людей. Но человек может одновременно думать о различных задачах и универсально их выполнять, в том числе управляя машинами.

– Вы участвуете в изготовлении деталей для двигателей космических аппаратов. Не пугает ответственность?

– Необходимо соблюдать все измерительные базы, указанные в конструкторской документации. Если они совпадают, значит, у сборщиков получится собрать из созданных тобой деталей изделие. Ты проверяешь каждую деталь сам, кроме того, на каждой операции предъявляешь ее отделу технического контроля. Все четко отработано.

– Учитывая растущую автоматизацию производства, часто приходится работать руками?

– Изделие делает не машина, а человек, управляющий ее работой. Более того, треть задач машина не способна выполнить в принципе. Некоторые вещи просто удобнее и быстрее делать вручную. Автоматизированное оборудование должно быть отлажено идеально, не на 99%, а на 100%, иначе может получиться не тот результат, на который рассчитывают. Оборудование не прощает ошибок, может все переломать. А это травма, брак или поломка станка. Самое сложное – внедрение новой детали. Процесс отладки оборудования может занимать несколько напряженных дней.

– Вы капитан волейбольной команды завода, на золото сдали ГТО. Спорт помогает в работе?

– Спорт помогает дисциплинировать себя. Пусть не сразу, но мы создали крепкую команду, которая принесла заводу несколько наград. По моему мнению, достичь чего-то в работе, спорте, вообще в жизни можно только упорством. Не нужно ждать озарения, когда вдруг появится мотивация ходить в спортзал или ударно работать, надо просто делать, не сдаваться и не отступать перед трудностями.

ФАКТЫ

● Игнат Акжигитов принимает непосредственное участие в изготовлении деталей для российских двигателей РД-180, которые, в частности, поставляются на внешние рынки. Например, эти двигатели используются на ракетах-носителях серии «Атлас». 

● Игнат предложил ряд усовершенствований, которые помогли на 20% снизить длительность изготовления и на 15% себестоимость нескольких сборочных единиц. 

● Активно обучает рабочую молодежь практическим основам. Член совета работающей молодежи завода и капитан сборной команды предприятия по волейболу. 

● Трудолюбие и ответственное отношение к делу позволили Игнату получить максимальный для своей профессии разряд.

«В 1990-е годы у молодежи сформировались ложные жизненные авторитеты. Все хотели быть исключительно юристами, экономистами и т.д. Отрадно, что сегодня ситуация меняется, хотя дефицит рабочих кадров еще сохраняется. Эту проблему успешно решают такие учебные заведения, как Петровский колледж, Университет экономики и управления, Университет имени А.И. Герцена – словом, у Петербурга есть все необходимое, чтобы дать молодому специалисту достойную зарплату и возможности личного и профессионального роста», — Роман Пастухов, президент Санкт-Петербургского союза предпринимателей.